在自主品牌中級轎車的歷史上，曾經有過奇瑞東方之子、中華尊馳、榮威950、吉利博瑞以及長安睿騁等多款車型，但是這些車型的開局雖然都還算不錯，但是大都高開低走。而紅旗H5可以說是自主品牌中級轎車中真正突破了銷量天花板的車型，上市四年來銷量表現一直都很不錯，2021年累計銷量達到了83875輛，最高月銷量超過1。3萬輛。

而讓人意想不到的是，雖然目前現款的紅旗H5銷量依然很堅強，但是一汽紅旗還是要推出全新一代紅旗H5了。在前不久正式公佈了新一代紅旗H5官圖之後，在近日工信部發布的最新的第354批新車申報目錄中，全新一代紅旗H5正式申報。

雖然新車的官圖已經發布，但是看到實車圖還是會依然感到很震撼的，在紅旗9上開始使用的全新設計風格延續到了這輛全新H5上，前臉造型沉穩霸氣，氣場完勝雅閣、邁騰、凱美瑞等這些合資品牌的中級轎車。

從申報資訊來看，新一代紅旗H5的長寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm，比現款略大一些，在同級車型中屬於中上等水平了。參考現款車型的空間表現，新款車型預計會更大。

新款車型的尾部設計也是煥然一新，橫貫式的尾燈造型很有辨識度，還帶有貫穿式的鍍鉻飾條。在後槓底部也是用了橫貫式的鍍鉻飾條，並且排氣管也帶有鍍鉻裝飾，有著很好的豪華感。

從申報圖來看，目前申報的三種動力版本的車型只有透過尾部動力標識才能區別，其中1。5T車型是35TD，1。5T混動版是字母HEV，2。0T版本是40TD尾標。

目前新一代紅旗H5的內飾也已經曝光了，中控臺的造型風格和紅旗H9完全不同，這倒是很出人意料的，新車的中控臺整體佈局和新一代賓士S級倒是更為接近，尤其是中間的空調出風口造型以及大豎屏設計。

動力上，新一代紅旗H5將提供1。5T、2。0T以及1。5T HEV三種動力版本，其最大功率分別為124千瓦、165千瓦以及124千瓦。按照現款車型14。58萬的起步價來看，新一代紅旗H5的起步價預計也會在15萬以內。