日前，我們從東風本田官方獲悉，旗下全新緊湊型純電動SUV—e：NS1正式開啟預售，新車共推出兩種續航版本，預售價格區間為18-21萬元。在國內油價六連漲的背景下，作為一臺純電動車，e：NS1車主可以完全告別加油站了。

e：NS1是基於本田e：N Architecture F平臺打造，它的原型車是本田e：Prototype，新車的前臉造型是標準的純電動車設計風格，封閉式進氣格柵搭配狹長的前大燈組，視覺效果十分犀利，此外，本田LOGO也能點亮，進一步提升了品牌辨識度。前包圍下方採用了燃油車的設計風格，兩側加入了豎條狀導流槽，運動氛圍也十分濃厚。

車身側面造型十分簡潔，筆直的貫穿式腰線給車側增添了一些硬朗氣質，半隱藏式的後車門把手設計也不是本田第一次使用了。尺寸方面，新車的長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距2610mm，實拍車型為e動版，它配備了18英寸輪圈，能給人一種下盤很穩健的感覺，而密輻條式輪圈樣式也很顯檔次感。

車尾的設計同樣很簡潔，後尾窗的傾角很大，並且從車頂延伸出了一個小尺寸擾流板，帶來了不俗的運動感。尾燈採用了當下流行的貫穿式設計風格，燈腔還採用了燻黑處理，看上去很質感，車尾並沒有本田LOGO，只是直接使用Honda標識。後包圍下方採用亮黑色塗裝，透過一根貫穿式鍍鉻條點綴，提升了車尾的視覺寬度。

內飾方面，本田e：NS1也給我們帶來了一定的驚喜，中控臺的立體感很到位，10。25英寸全液晶儀表盤和15。2英寸豎置中控屏的搭配很有科技感，一改我們對本田傳統、保守的印象，車機系統為Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統，集合了AI語音助手、車聯網、OTA升級等實用功能。

動力方面，新車採用前置單電機佈局，其中e型版最大功率134千瓦，e動版最大功率150千瓦，最高車速150km/h。續航方面，e型版配備了容量為53。6kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下純電續航里程為420km，e動版的電池容量為68。8kWh，CLTC工況下純電續航里程為510km。底盤方面，本田e：NS1採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合。

雖說東風本田早在兩年前就推出了純電動車—X-NV，但它並未懸架本田H標，並且本質上還是油改電，所以e：NS1才算是東風本田真正意義上的首款純電動車，那麼你對這款車18-21萬的預售價格有什麼看法呢？歡迎留言回覆！