汽車市場這些年的發展非常迅猛，尤其是SUV領域，眾多廠家也把重心放到了SUV車型領域，在大運會獎牌全球釋出活動的同時，捷達汽車也是推出了新款VS5和XS7車型，兩款新車還作為大運會官方工作指定用車。作為中期改款車型，新車在運動感的營造上表現非常出色，一起來看看新車的表現吧。

全新捷達VS7大運版車型在整體造型方面與現款車型基本保持一致，在整體設計方面並沒有太大的變化，但是可以看到新車在前臉進氣格柵部分採用了燻黑的進氣格柵設計，燻黑的中網和兩側燻黑的大燈組將前臉部分的運動效果進一步提升，視覺衝擊力進一步增強。在導風口、散熱口和前包圍等部分的設計上也非常漂亮，線條處理更為運動。

同時捷達VS5在前臉部分的設計上同樣採用了與捷達VS7相同的設計風格，前臉進氣格柵採用了燻黑的設計，兩側前照燈部分也採用了燻黑大燈組設計，雖然前臉部分整體造型方面並沒有太大變化，但是運動感的提升，增添了車型不少競爭力，面對現在汽車市場消費群體年輕化的趨勢，這種年輕運動的設計更容易受到消費者的認可。

在車身方面的設計上，兩款新車並沒有太大的改動，與現款車型基本保持一致。像捷達VS5車身部分依舊採用了懸浮車頂設計，行李架也與現款車型保持一致，車窗周邊添加了車窗裝飾條，腰線部分依舊採用了貫穿式的設計，車身部分線條設計上力量感的展現也非常不錯，將車身部分的力量感和運動感表現不錯。新款捷達VS7在車身部分設計與現款也基本保持一致，運動效果表現也非常不錯。

在新車車尾部分的設計上，飽滿程度和層次感的豐富程度上都有所提升，在內飾部分的設計上與現款車型的設計佈局上基本保持一致，並沒有太大的升級調整。車內依舊提供了鑲嵌式的中控螢幕和數字液晶儀表盤，車內用料方面也非常不錯，檔次感和科技感的表現都可圈可點。

捷達兩款新車在動力方面提供了大眾 EA 1。4T發動機，最大功率達到了150匹馬力，峰值扭矩達到了250牛米，在動力總成方面與現款車型保持一致，價格方面預計與現款車型基本差不多，還是很親民的。