當途觀L換代躋身中型SUV陣營之後，上汽大眾這邊便趕緊基於MQB平臺打造了一款新的緊湊型SUV——途嶽，用來填補車系空缺，問世後的這幾年雖然在人氣上與老資歷途觀L還有一定差距，但憑藉著大眾的品牌光環和相比途觀L更高的價效比，同樣吸引了不少消費者買單。前不久，上汽大眾正式上市了2022款途嶽，作為年度改款車型，主要針對部分配置進行小幅調整。今天的解讀次低配，要介紹的是2022款大眾途嶽280TSI兩驅舒適版，廠商指導價17。36萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，定位於緊湊型SUV的途嶽一度被稱作“小號途昂”，整體造型偏工整硬朗，較多平直的線條將車身勾勒得格外剛毅，細節處融入了大眾現階段家族式設計元素，具有相當高的品牌辨識度，即使在尺寸上相比途觀L不佔優勢，但氣場方面沒有遜色太多。
車頭部分與改款前的大眾途昂尤為相似，包括機蓋表面隆起的筋線，以及中網和大燈之間貫通的樣式，都充分借鑑了途昂上的Rock-Cutting設計理念，給人感覺十分敦實厚重。中網內部採用兩根較粗的鍍鉻輻條貫穿車標，表面凹凸有致的設計，顯得更有立體感，同時下方那根與大燈內部邊框連線的設計，在提升前臉層次感的時候，也起到延伸視覺寬度的作用。車前包圍造型立體，大尺寸梯形下格柵配合周圍黑色邊框和兩側霧燈區上方的導風槽裝飾，進一步增加車頭的視覺張力。
大燈造型工整，透過中間銀色邊框分割為上下兩部分，上方為遠近光燈組，下方集成了日間行車燈和車前轉向燈；全系遠近光燈組均採用LED光源，標配自動大燈、延時關閉、大燈高度調節，280TSI兩驅舒適版增加轉向輔助燈功能。全系除兩驅風尚版和R-Line版外，其它版本車型均配備了車前霧燈，採用傳統鹵素光源，位置設計的比較靠下。
車身側面與途觀L風格接近，延續了大眾現階段SUV家族式設計，整體輪廓簡潔明瞭。從大燈末端延伸出的高腰線，一直貫穿到尾燈上沿，同樣採用的是內凹式手法，搭配車門下方濃重的低腰線，起到塑形效果的同時，也對車企衝壓水平提出更高要求。車身尺寸放在同級別合資車型裡只能算中規中矩，比起現階段國產自主品牌的緊湊型SUV略顯不足，但如果仔細看，會發現每一項資料卻也都不低，屬於非常均衡的車型。
外後視鏡整合LED轉向燈燈帶，支援電動調節和鏡片加熱；全系除最低配車型外，其它版本均配備了前排車門無鑰匙進入，車內標配無鑰匙啟動系統，車門把手錶面採用鍍鉻裝飾，用來提升細節處的檔次感。
車型採用17英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色漆面五輻樣式年輕時尚，輪胎匹配韓泰Dynapro HP2系列，規格為225/55 R17，車輪制動型別為前通風盤、後實心盤規格，車內標配胎壓報警。
車尾部分採用較多橫向線條勾勒，也是大眾車型上的常見做法，車頂大塊擾流板中間整合高位剎車燈帶。尾燈造型緊貼車尾輪廓，燈罩表面採用略微燻黑處理，內部燈帶點亮後具有不錯的辨識度。車型英文尾標被設計在牌照下方，位置不夠顯眼，底部雙邊共兩出尾喉僅為裝飾，實際為左側隱藏式雙出佈局。280TSI兩驅舒適版僅配備了後方駐車雷達，沒有倒車影像功能。
內飾方面，2022款途嶽車內造型沒有變化，採用現階段大眾家族式設計風格，中控臺在傳統T型佈局基礎上加入了時下流行的橫貫樣式，使得前排座艙看起來更顯寬敞，中間大塊高光面版為其增添幾分時尚氣息。內飾用料方面以軟性搪塑和硬塑膠材質居多，符合該價位合資車型的常規表現。
三輻式多功能方向盤依然是大眾前幾年的家族樣式，兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，握柄處採用皮質包裹，方向盤支援手動四向調節。
280TSI兩驅舒適版儀表盤採用兩側電子水溫、油量表，搭配中間8英寸彩色液晶螢幕，雖然樣式比起全液晶儀表盤略簡單，好在中間螢幕尺寸足夠大，且能夠顯示較為豐富的行車和輔助駕駛資訊。
主動安全方面，全系標配主動剎車，280TSI兩驅舒適版配備了疲勞駕駛提示。被動安全方面，全系標配前排主副駕駛位正面氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾；車內胎壓報警系統，僅能起到一定的提醒作用，無法看到每個輪胎具體胎壓數值。
中控部分，280TSI兩驅舒適版上搭載的是一塊8英寸嵌入式觸控液晶屏，相比中高配車型上的9。2英寸螢幕，在系統功能性方面略簡單，好在支援藍芽電話、CarPlay和CarLife手機互聯等時下常用功能。車內音響採用前後6揚聲器單元配置。
全系除最低配車型外均配備前排雙溫區自動空調和後排出風口，空調面板採用觸控按鍵組合，支援滑動調節，日常使用還算比較順手，全系標配車內PM2。5過濾裝置。
其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、運動模式切換等功能，在全系車型上悉數配備，除最低配車型外均配備了定速巡航。
車內座椅表面採用仿皮材質，坐墊和靠背中間的縫線紋路，看起來更有質感。前排座椅造型工整，內部填充厚實，兩側凸起的護翼，能夠給身體提供更好的承託效果；主副駕駛位均採用手動調節方式，包含主駕駛位2向腰部支撐。後排座椅延續前排風格，頭部和腿部空間表現充裕，三人乘坐不會覺得太擁擠，不過地板中間的凸起部分，對該位置乘客舒適性會有一定影響。後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及兩個手機電源介面等實用配置。
全系除最低配車型外均配備了可開啟式全景天窗，後備廂常規容積455L，後排座椅靠背支援按比例放倒，最大可擴充套件至1543L，全系標配後備廂12V電源介面。
動力方面，2022款大眾途嶽280TSI車型上搭載的是一臺1。4T渦輪增壓發動機，匹配7擋乾式雙離合變速箱，在目前大眾旗下多款車型上都有采用，屬於比較成熟的動力組合；發動機最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm。大眾對於1。4TSI這套動力系統的匹配幾乎已經到了爐火純青的地步，在以往的車型上也是有口皆碑，既有動力，又夠經濟。底盤方面，途嶽採用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架，對於細微顛簸的濾振下足了工夫，更偏舒適一些。
總結：
毫無疑問，作為一輛主打日常家用的緊湊型SUV，途嶽在各方面表現都達到均衡水平，作為入門級的280TSI車型，在駕駛層面也沒有讓人失望；包括LED大燈、全景天窗、仿皮座椅等舒適性配置在次低配280TSI 兩驅舒適型都沒有缺席，基本已能夠滿足多數消費者的日常需求，結合目前市場終端的優惠幅度，在價效比方面還是有著一定優勢的。這裡不妨說說你對2022款大眾途嶽280TSI 兩驅舒適版的看法如何。