經過多年的發展，國產汽車品牌逐漸崛起，從車型數量到質量全面提升，這也是眾多國產車能得到大家認可的主要原因。如今老百姓選車不僅僅只關注合資品牌，長安、吉利和比亞迪等都很有實力，甚至在新能源領域，自主品牌還拔得頭籌，眾多合資車企向國產品牌學習。不過目前來看，大眾接受度比較高的還是要屬燃油車，經過上百年的發展，燃油車技術已經相當成熟，而純電動車型續航能力不穩定，確實還有很大提升空間。相對來說，混動車型還是很讓人滿意的，能耗和長期使用成本低，也不會有太多問題，星途追風ET-i就很有代表性。有它還看啥合資，重1。6噸還是混動，油耗1。0L，後排放倒可當床。

其實很多人對星途汽車並不熟悉，要知道它可是國產豪華品牌，屬於奇瑞旗下的車型，設計理念和創新能力表現非常出色。星途追風ET-i是一款新能源汽車，可以看作是星途追風的混動版車型，內外設計並沒有差異，但是實用性卻有非常大的提升。星途追風ET-i採用前置電機的佈局，電機數量兩臺，電動機總馬力170匹，電動機總扭矩315牛米，這只是電動機的動力資料，同時它還有1。5T的發動機，系統綜合馬力能達到326匹，完全不用擔心動力輸出問題。星途追風ET-i整車重量超1。6噸，零百加速僅需6。8s，效能十分強勁，更讓人驚喜的是這款車的NEDC綜合油耗僅為1。0L/100km，還能喝92“粗糧”。

不得不說星途追風ET-i的顏值確實很高，主要就在於它在很多方面都採用了當下的主流設計，一款SUV需要的就是豪放大氣，顯然星途追風ET-i就做到了。首先來說，這款車確實很高大，很少會出現剮蹭底盤的情況，前後都是雙獨立懸架，行駛穩定性得到了極大提升，高速過彎側傾非常小。要論燈組造型，相信還沒有幾款車有它這樣的辨識度，星途追風ET-i標配矩陣LED大燈，在未點亮的情況下就非常醒目，相比於普通大燈照射距離更遠，燈光亮度也非常出色。星途追風ET-i的級別並不高，長寬高分別為4533*1848*1699mm，往上還有星途凌雲和星途攬月，整個系列車型還是比較齊全的。

國產車在內部設計上確實很有心得，重點在於能把握住國人需求，不管是想要豪華感、科技還是精緻氛圍，國產車都能做到，比較有代表性的就是比亞迪漢和理想ONE。星途追風ET-i的設計毫不遜色，最引人注目的就是雙聯屏的設計，螢幕高度一般，不會出現遮擋視線的情況，下方還有一塊用來控制空調的面板，亮色鍍鉻裝飾很有高階感。這款車配備有可開啟全景天窗和遠端啟動功能，支援USB和Type-C充電口，如果有無線充電會更方便，值得一提的是星途追風ET-i的軸距來到了2670mm，後排座椅支援按比例放倒，真的是後排放倒可當床。

每款車型都有它的受眾群體，有些人喜歡精緻的轎車，有的人欣賞大氣的SUV，星途追風ET-i雖然級別不高，但是它給人的氣場卻非常強，車身寬大並且還帶有犀利的燈組，要知道星途可是定位於豪華品牌。不過作為一款新能源汽車，星途追風ET-i最大的優勢還是在於實用性，即超低油耗，百公里綜合油耗低至1.0L，並且還帶有大油箱，續航能力非常強。其實星途追風ET-i的定位還是很準確的，官方指導價為14.98—15.98萬，它不火都難，光車高1699mm，混動油耗才1.0L，能喝92“粗糧”。