文|凌清 圖|車宇世界、網路
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在捷達品牌正式獨立之前，捷達作為一款經典轎車車型，在中國車市，具有很高的認知度。捷達品牌獨立之後，推出了捷達VA3。作為一款經濟型轎車，捷達VA3可以視為老款捷達轎車的繼任者。
捷達VA3
不過，從銷量表現上看，捷達VA3則難以與老款捷達轎車相比，二者的銷量具有很大的差異。可以說，捷達VA3的銷量遠遠不足老款捷達轎車的銷量。
尤其是，進入2022年之後，捷達VA3的銷量更是接連呈現下滑趨勢。截止到2022年2月份，捷達VA3的銷量已經連續兩個月下滑了。
汽車流通協會資料顯示，2022年2月份，捷達VA3的單月銷量為2861臺。相比上個月，捷達VA3的銷量下滑了34。4%。
捷達VA3銷量走勢
2022年1月份，捷達VA3單月銷量為4363臺。2021年12月份，捷達VA3的單月銷量為4723臺。顯然，2022年1月份，捷達VA3的銷量持續下滑。
車宇世界認為，捷達VA3的銷量連續兩個月下滑，有多方面的原因。其中，既有品牌層面的原因，也有產品力等方面的因素。
如果捷達VA3能夠有所改建，那麼這款車的銷量，應該會有扭轉的可能性。
捷達VA3
其一、在售2021款捷達VA3全系搭載機械手剎，可以改進和最佳化。
據瞭解，在售捷達VA3車型全系搭載機械手剎。
眾所周知，電子駐車的推出為行車、用車大大增加了便利性。目前，這項配置，已經成為一項比較常見的配置。
與之相反，機械手剎不僅在一定程度上降低了車型的檔次感，而且為用車增加不便。尤其是對於年輕消費者而言，這項配置頗為難以接受。
我認為，捷達VA3可以考慮搭載電子駐車系統。這對於車型的銷量的提升，應該有一定的提升作用。
捷達VA3全系機械手剎
其二、全系增加倒車影像、胎壓顯示、後排USB介面等配置。
據瞭解，目前在售2021款捷達VA3全系沒有倒車影像、胎壓顯示、後排USB介面等配置。
尤其是，倒車影像的缺失，對於日常用車造成很大的影響。在360度全景影像，都已經成為標配的時候，捷達VA3全系都沒有基本的倒車影像這項基本配置，確實說不過去。
不僅如此，後排USB介面、胎壓顯示等配置，在售捷達VA3也全系沒有這兩項配置。我認為，捷達VA3應該考慮增加這些配置。
捷達VA3
其三、全系增加後排出風口、電動後備廂等便捷性配置。
據瞭解，目前在售2021款捷達VA3全系沒有後排出風口、電動後備廂兩項配置。
對於當前的年輕消費者而言，便捷性和舒適性是重要的購車指標。作為兩項重要的便捷性配置，後排出風口、電動後備廂能夠很好地增加用車的便捷性和後排乘客的乘坐舒適性。
如果捷達VA3能夠增加這兩項配置，應該對這款車的銷量提升，有著較大的助力。
捷達VA3
其四、全系增加前霧燈，且最佳化配置。
據瞭解，在售2021款捷達VA3全系車型沒有前霧燈、自適應遠光燈、LED遠近光燈配置。
我認為，為了提升這款車的銷量，捷達VA3應該全系增加前霧燈，並且部分車型增加自適應遠近光燈、LED遠近光燈。
同時，捷達VA3應該最佳化部分配置。目前在售2021款捷達VA3只有部分車型配備了後駐車雷達，且全系都沒有倒車影像。對於用車來說，這造成了很大的不便。我認為，捷達VA3應該考慮全系配備後駐車雷達，且部分車型增加前駐車雷達。
捷達VA3
目前在售2021款捷達VA3僅有部分車型配備了前排中央扶手箱，且全系沒有後排中央扶手箱。我認為，捷達VA3應該全系增加前排中央扶手箱。
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