KTM 1290 Super Duke RR以1290 Super Duke R為基礎，透過大量的碳纖維套件、與工廠賽車同等級的WP PRO減震系統、獨特的塗裝設計與其它前所未見的頂級配備，將效能與質感打造到極致水準，並且限量發售500臺，上架不到一小時便被搶光。 在如此稀有的情況下，能看到這臺實車也尤為難得，現在就跟著文章一起來欣賞這臺效能猛獸吧！
KTM 1290 Super Duke
RR一樣具有大燈配置，但賽道版會卸除後視鏡。
碳纖維的車尾僅有0。85kg，也能看見極簡的四個螺絲孔位，方便車主把牌架與轉向燈一併拆除。
原廠附帶剎車護弓一體性相當高，利落感十足。
離合器採用油壓方式推動，故能看到油杯與總泵，拉桿的部分也為可調。
採用TFT液晶多功能儀表，資訊顯示上非常簡潔、詳細，這也是KTM一貫的風格。
右把手總成和1290 Super Duke R一樣配有雙跳警示燈。
配合多功能儀表，左手把上的按鍵仍相當豐富，連定速巡航都還有保留。
KTM為1290 Super Duke RR設計出獨特的塗裝，頗有疊影的視覺感受。
前輪制動採用BREMBO四活塞輻射卡鉗與320mm浮動碟盤，可以看到剎車還有單獨的倒流進氣，可以更快的給剎車和剎車盤降溫。
使用WP APEX PRO 7746賽車級單槍避震器系統，擁有獨家的SCS大型閥體設計與多連桿機構。
賽道用全可調不稀奇，這組減震器更具有總長可調功能，範圍是353mm到360mm。
作為選配的AKRAPOVIC Evolution Line賽道專用全段排氣管在這臺RR上也能看到。
腳跟擋板部分使用了碳纖維材質，並擁有多段角度、高度可調的把手與腳踏。
超輕量7爪鍛造輪框，比起標準版的Super Duke R輪框減少了1。5 kg的重量，操控更靈活。
標配的MICHELIN Power Cup2效能胎，更能提供絕佳的日常使用與賽道效能。
後胎為200/55-17的尺寸。
碳纖維的車尾上，也有官方配合的部品Logo，使整臺車更添工廠賽車氣息。
2021 KTM 1290 Super Duke RR 特色配置
全套碳纖維外裝零件與車尾底盤；
全套WP APEX PRO減震系統；
工廠賽車等級三角臺；
超輕量7爪鍛造輪框；
標配MICHELIN Power Cup2效能胎；
標配AKRAPOVIC鈦合金尾段排氣管；
獨家快速油門握把設計；
輕量鋰離子電瓶；
全新設計整合式尾燈；
可切換5種動力模式（街道、運動、雨天、效能、賽道）；
高辨識度剎車燈；
可調式原廠腳踏；
可調式原廠手把；
RR版本專屬單座設計。
作為KTM旗下目前最為暴力的市售車型2021 KTM 1290 Super Duke RR絕對是最強悍的街車之一，絕對能給你檔檔翹頭的駕駛激情，不過對於這太全球限量500臺的車型來說作為普通消費者也就只能隔著螢幕欣賞一下了。
