近幾年來，在二胎與三胎政策的寬鬆下，中型SUV的市場已經打開了，而在該領域中，比較強勢的還是日系，特別是豐田漢蘭達。其它車企也相繼加入了該領域的爭鬥，比如說江鈴福特旗下剛剛到來的領睿。實際上，江鈴在帶來領界後，沒過多久，便向市場投入了領裕，或許是廠家想完善產品線，江鈴福特的領睿將中型SUV的缺口補上。

近期，福特領睿正式上市，共4款車型，售價區間在13。98萬-16。58萬元。面對著如今遍地開花的市場，福特領睿來得是不是有點晚呢？今天我們就來看一下。

福特的“勢能美學”設計有著比較高的顏值，特別是它的分體式大燈造型，大燈的隱藏效果比較好，所以有效的解決了視覺突兀感。格柵依舊是六邊形設計，錯位的點陣結構，讓前臉看起來更有層次感，這種設計也出現在了領裕之上。車身的硬朗感彰顯出美式的肌肉風格，車尾同樣採用了稜角分明的設計手法，這種設計相信更受年輕人的喜愛。

在智慧化發展的今天，領睿的內飾設計也傾向了未來的一邊，聯體式大屏的出現將科技氛圍激發出來。不過，過度的科技化並非一定能帶來良好的用車體驗，比如中控按鍵區的觸控板的便利性就比較一般，這種觸控式操作並沒有實體按鍵的那種物是反饋，所以出現操作錯誤時，也是無法感知的。

配置方面也比較豐富，除最低配車型，其它車型均配備了併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主剎動剎車系統。其中，頂配和次頂配車型還配備了全景影像系統及全速自適應巡航。值得一提的是，與Babyfirst的合作還帶來了兒童安全座椅互動系統，有了它，可以透過中控屏對兒童座椅進行加熱或通風等操作，該設計可以說非常貼心。

空間方面，目前所得知的是該車軸距為2726mm，資料表現中規中矩，自主品牌的部分緊湊級SUV同樣可以達到該水準。從外觀來看，該車頭部空間或許會有不錯的表現，一方面車身高度達到了1706mm，高度比較出色，另一方面，這款車的頂部採用了較為平行式的設計方案，所以會為後排頭部留下較足的空間表現。不過福特在前後空間最佳化方面一直較為一般，即使作為中大型SUV的領裕，也並沒帶來很大的空間表現，所以僅為中型SUV的領睿可能不會帶來多麼出彩的表現。

該車所搭載的發動機排量僅為1。5升，顯然有些小馬拉大車的感覺，不過發動機的低扭輸出還是比較強的，其最大扭矩260N·m，最大扭矩轉速在1500rpm開始，所以起步或低速超車給人的感覺較為輕盈。不過進入中高速區間時，它的問題便出現了，125kW的最大功率無法帶來更強的動力輸出，而且最大扭矩在3000rpm後便結束，所以在高速公路上，這款車的效能表現比較一般，但在市區路況中，駕駛感受還是比較輕快的。

總結：

這款車是中型SUV市場中的新秀，顏值方面得到了許多年輕網友們的肯定，而配置方面也非常豐富，特別是對兒童的關愛，給人留下了較為深刻的印象。動力表現從引數上來看，雖然沒有強悍的效能輸出，但應對市區路況還是比較輕鬆的。如果對於效能無所追求，主要為家庭用車，那麼江鈴福特領睿這款車還是值得考慮一下的。