入手一輛SUV車型似乎已經成了許多家庭購車的首選目標，但是對於一些預算不太夠的家庭來說，購買一輛代步SUV是更為明智的選擇。如果預算大概在5萬元區間的話，可選擇的車型其實並不是特別多。同時，如果對於外觀有著一定的追求，那麼能符合預期的就更少了。寶駿510作為一輛指導價5。38萬起的代步SUV有著自己獨特的競爭力，如今我們就來測評2021款1。5L 手動勁享型 寶駿510，看看它究竟有沒有價效比。

這款車的外觀看上去比較小巧，前格柵與大燈之間有著鍍鉻裝飾條的連線，因此帶來了不錯的一體感，並且這輛車的車頂還能看到一點懸浮式車頂的效果，所以還是比較能夠吸引年輕人的目光的，至於車尾部分的設計就沒有前臉這麼有氣質了，但同樣也不算難看。

這款車的車身尺寸分別為4220mm×1740mm×1615mm軸距為2550mm，是一輛不折不扣的小型SUV。進入到車內之後，我發現這輛車的乘坐空間並沒有讓人感到非常失望。談一下乘坐感受，雖然在座椅用料方面，這款車採用的是織物包裹，但是整體柔軟度還是不錯的。我身高1米75，坐在前排時，頭部距離車頂大概有一拳二指的空間，腿部空間並不侷促，來到後排之後，頭部距離車頂的距離和前排保持一致，而腿部有著一拳二指左右的空間，雖然不能算是非常富裕，但是一輛小型SUV能有這樣的空間也算是可圈可點了。

這款車的內飾設計與外觀設計採用了相同的設計語言，整體看上去比較簡約，並且充滿年輕活力。在中控臺部分，廠商採用了較為吸睛的白色面板，看上去較為整潔，但這款車只選用了機械儀表盤加上行車電腦屏的組合，看上去有些過於單調以及老舊。

這款車選用的是一臺1。5L的發動機，最大可以提供的功率為73kW，雖然很多人會詬病這樣的功率實在是太低了，但是由於這款車本身的車身尺寸就不是特別大，因此這樣的功率已經是完全足夠的了。另外，在燃油經濟性方面，這款車也有著自己天然的優勢，根據廠商給出的資料，這輛車的NEDC綜合油耗僅僅為6。2L每百公里，日常可以為大家省去不少加油的費用。

這款車的懸掛配置為麥弗遜式獨立懸掛搭配縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，這樣的懸掛配置也符合這個價位的車輛。雖然在操控方面這款車無法提供給駕駛員足夠的快感，但是整體的乘坐舒適性還是到位的，對於一些小的顛簸過濾得比較乾脆。

我認為這款車適合那些預算不高，並且想買一輛代步SUV的人群，如果只是用來代步，這輛車的配置以及乘坐空間幾乎已經足夠了，但如果有更多的追求，那麼這款車並沒有很大的競爭力，在5-6萬左右的SUV中，其實選來選去就這麼幾款，就看大家的側重點了。