［愛卡汽車 導購原創］

最近流行一句話，猛漲的只有油價和白髮，不漲的只有工資和大盤。在95#汽油突破9元大關的當下，燃油車對於廣大消費者而言，似乎已經算是一種奢侈品。也正因如此，選擇新能源車型，享受相對低廉且穩定的充電價格，成為了降低用車成本的有效途徑。於是今天，我便為大家推薦4款純電SUV車型，介紹它們特點的同時，也為大家解讀一下各款車型的使用成本、購車權益及價格相關的資訊。

注：

因為本篇文章旨在強調四款車型的用車成本，所以我們選擇了此前測試過的豐田卡羅拉 TNGA 1。5L CVT精英版（綜合路況實測油耗5。75L/100km）作為對比。該車型在純燃油動力的家用車中屬於比較省油的型別，也是不少網約車司機的選擇物件。我們看看它在日常加油成本上，與四款純電動SUV的電費相比會高多少。另外，為了保證相關資料的準確性，油價將按照92#汽油當前8。65元/L價格計算，充電費用按1。6元/度計算。關於四款純電SUV的綜合電耗，則參照此前測試所得出的資料或各車主論壇中提供的資料。

廣汽埃安-AION Y

補貼後售價：12.96-16.76萬元

AION Y行駛100km充電成本：約28元

卡羅拉 TNGA 1.5L CVT精英版行駛100km加油成本：約50元

小結：

AION Y是一款主打智慧科技與大空間的車型，良好的調校也是該車的一大賣點。不過在購車權益方面，廠家所推出的各項政策只能算中規中矩，沒有太大的吸引力。

AION Y

零跑汽車-零跑C11

補貼後售價17.98-22.98萬元

零跑C11行駛100km充電成本：約30元

卡羅拉 TNGA 1.5L CVT精英版行駛100km加油成本：約50元

小結：

零跑C11在“堆料”層面一點也不含糊，還曾獲得過“價格屠夫”及“20萬以內最速SUV”的稱號。不過近期該車型受原材料價格影響較大，全繫上漲2-3萬元。和漲幅相比，廠家所給出的貼息等權益只能說九牛一毛。

零跑C11

小鵬汽車-小鵬G3

補貼後售價16.89-20.39萬元

小鵬G3充電成本：每年前1000度電免費，後續每100km充電成本約29元

卡羅拉 TNGA 1.5L CVT精英版行駛100km加油成本：約50元

小結：

小鵬G3i目前還有一定的現車在售，此前的3000度/年免費充電雖退坡成了1000度，但影響並不算大。小鵬汽車後續會減少小鵬G3i的產量，將緊缺的零部件用在小鵬P7等車型上，所以有想法的消費者建議儘早購買。

小鵬G3

合眾汽車-哪吒U

補貼後售價10.58-20.18萬元

哪吒U充電成本：前三年免費

卡羅拉 TNGA 1.5L CVT精英版行駛100km加油成本：約50元

編輯點評：

在這個物價瘋狂上漲，唯收入不漲的時代裡，如何降低生活成本是每位打工人的必修課。我們能看到AION Y與零跑C11行駛100km所花電費幾乎都在30元上下，享受1000度電的小鵬G3i每年可免費行駛約5500km，而哪吒U Pro的使用者，在前3年更是沒有任何充電成本。看到這裡，相信燃油車的使用者已經按奈不住，開始計算起了自己的開銷。如果螢幕前的您也在被油價所困擾，那麼不妨轉換一下陣營，關注一下這四款有著較低用車成本的SUV。

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