以前，在MPV車型裡面，除了GL8都叫其它。但是，自從國產品牌廣汽傳祺出了一個GM8之後，在MPV車型裡面除了GL8就還會有人提起GM8。只不過，在新款之後，它已經改名叫M8了。

外觀方面，第一眼看上去就感覺氣勢十足，大尺寸的進氣格柵內部採用粗壯的垂直鍍鉻中網一直延伸至前包圍，並將碩大的車標鑲入其中，給人一種大氣磅礴的既視感。兩側銳利的LED大燈組造型也是非常犀利，下方前包圍採用獠牙式造型，並用銀色鍍鉻裝飾點綴，讓前臉充斥著格外濃郁的霸氣感。

傳祺M8的內飾大面積採用軟質材料覆蓋，配上以黑色為主基調的配色就顯得比較簡潔低調。而內飾佈局都比較方正，如鑲入式的中控屏兩側新增有出風口，和身旁的大尺寸的儀表屏相呼應，下方與實體按鍵合為一體的檔把區域採用鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾物裝飾，豪華感很足。

動力方面，傳祺M8搭載的是一臺2。0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩390N·m，匹配8擋自動變速箱，NEDC綜合油耗為8。3L/100km。作為一款MPV，其實過多的動力還不如一個換擋平順來的實際。

毋庸置疑，傳祺GM8的底盤絕對是舒適至上的，懸掛對於路面上的細碎顛簸和抖動過濾得足夠徹底，儘管是面對那種較大的起伏，底盤都能處理得非常柔和，只不過，在面對連續顛簸的時候，不夠快的懸掛動作就露餡了，這時就會給車內乘客帶來一定的衝擊感。最為令人驚喜的是，傳祺GM8的懸掛不是那種一味軟的調校，在過彎時其展現出了很不錯的支撐性，從而維持車身的穩定，增強駕駛者的駕駛信心，不過其畢竟是一臺重心不低且重量也不輕的MPV，開著它劈彎的行為還是儘量少幹，畢竟照顧好後排乘客才是MPV駕駛員的必備技能。

作為mpv來講，前面兩排的乘坐空間肯定都是很寬鬆的，最主要是最後一排以及後備箱容積。M8作為一輛中大型的mpv，尺寸上面有優勢，內部的空間自然也非常寬敞，即使是坐在最後排，我175的身高腿部空間也能有接近10公分的剩餘，頭部空間不會覺得壓抑，整個視野上還很開闊，長途出行舒適性不會受到影響。後備箱也挺大，在正常開啟第3排座椅的時候依然能夠放下不少的行李，如果只有4個人乘坐，還可以將第3排座椅往前摺疊，騰出一個非常大的後備箱。

總結，其實想買6座7座的，真的別再去考慮SUV了，再大的SUV也不如一臺MPV來的舒服，畢竟術業有專攻，車也一樣。