市區代步適合開小尺寸轎車，跑長途適合開大尺寸轎車。因為市區車輛多，大尺寸轎車駕駛起來，不如小尺寸轎車靈活自如，例如變道、調頭、停車等等。跑長途開大尺寸轎車，駕乘舒適性和行車穩定性都有保障。如果車友們大部分用車場景均在市區，並對小尺寸轎車感興趣，不妨看看這三款，耐用還省心。
第一款：一汽豐田，威馳FS
2021款 1.5L CVT鋒馳版
指導價：8.58萬
威馳FS是一款小型兩廂轎車，外觀採用了運動風格設計，車頭配有大尺寸進氣格柵，視覺效果較為霸氣。
15英寸的鋼製輪轂，與車身對比略微小了一些，如果能配上裝飾罩，不會顯得那麼寒酸。
車尾兩側配有C型尾燈，造型動感時尚。底部的排氣尾喉，採用了隱藏式設計，使得車尾整體乾淨簡潔。
進入到前排，中控內飾造型普通，功能佈局規整，便於上手操作。方向盤是塑膠材質的，配有電動助力，但轉向手感略重。
中控屏是9英寸的，螢幕畫質屬於常規水平，功能配置不多，有藍芽車載電話、手機互聯對映、語音識別控制系統等等。
它的車身尺寸長寬高分別是：4155*1700*1495毫米，軸距2550毫米。身高1。73米的乘客，分別坐進前排和後排，頭部和腿部均有寬裕的空間，織物面料的座椅，舒適性還不錯。
動力方面，搭載了1。5L發動機，最大輸出112馬力，峰值扭矩139牛·米，傳動系統匹配了CVT變速箱。
這款車的動力表現，不是十分強勁，不開空調的情況下，起步輕快，急加速雖然沒有推背感，但超車變道均沒有問題，變速箱工作時幾乎沒有頓挫感，平順性不錯。
滿載五人開空調，起步慢，深踩油門發動機噪音偏大，只適合緩踩油門。該車實測百公里綜合路況油耗是7。5升，油耗比較低。
安全配置：兩個安全氣囊、車身穩定系統、胎壓報警、兒童座椅介面等等。燈光配置：鹵素遠近光大燈。
輔助操控配置：上坡輔助、發動機啟停。實用/常用配置：遙控鑰匙、後排座椅比例放倒、兩個揚聲器、外後視鏡電動調節、手動空調、車內花粉過濾等等。
這款車配置不多，但沒有華而不實的配置，每天出行幾乎都能用上。如果新手駕駛，可以自行加裝倒車雷達或倒車影像，停車入位會更容易一些。
第二款：上汽大眾，Polo
2021款 Plus 1.5L 自動縱情樂活版
指導價：9.99萬
Polo是一款經典的小型兩廂轎車，外觀採用了低調風格設計，車頭前臉配有小尺寸進氣格柵，看著較為靦腆。
15英寸的鋁合金輪轂，尺寸大小合適，輪柱粗壯有力量感，但造型有些普通。
車身尾部的整體設計較為簡潔，尾燈面積不大，底部也沒有反光燈，有些小遺憾。
進入到前排，中控內飾採用了較為傳統的T型設計，塑膠材質的方向盤，兩側配有功能按鍵和飾件點綴，看著有檔次。方向盤配有電動助力，轉向輕重適中，手感不錯。
中控屏是8英寸的，螢幕略小，車機系統反應速度快，功能配置種類不多，僅有藍芽車載電話、手機互聯對映、語音識別控制系統。
它的車身尺寸長寬高分別是：4053*1740*1449毫米，軸距2564毫米。身高1。73米的乘客，分別坐進前排和後排，頭部和腿部空間都夠用。
動力方面，搭載了1。5L發動機，最大輸出113馬力，峰值扭矩145牛·米，傳動系統匹配了6擋手自一體變速箱。
這款車馬力不大，但動力輸出直接，時速低於80公里，動力充沛，深踩油門有明顯的加速感，底盤也紮實，跑高速車身穩定。6AT變速箱耐用，可以地板油，換擋頓挫感也不明顯。這款車實測百公里綜合路況油耗是7。2升。
安全配置：6個安全氣囊、胎壓報警、兒童座椅介面、車身穩定系統等等。
輔助操控配置：定速巡航、上坡輔助、發動機啟停等等。燈光配置：鹵素遠近光大燈。
常用/實用配置：遙控鑰匙、後排整體放倒、4個揚聲器、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、外後視鏡加熱、主副駕駛位化妝鏡有照明、手動空調、車內花粉過濾/PM2。5過濾裝置等等。
這款車安全氣囊數量多，又有外後視鏡加熱和PM2。5過濾裝置等等，對於市區代步來說，功能配置夠用，後期如果需要倒車影像或倒車雷達，可以自行加裝。
第三款：上汽通用五菱，寶駿KiWi EV
2021款 藝術家 磷酸鐵鋰
指導價：8.68萬
寶駿KiWi EV是一款微型電動車，外觀設計風格前衛且脫俗，比較有個性。車頭上下采用雙色搭配，視覺效果動感時尚。
13英寸的輪轂，尺寸不大，但與小巧的車身對比，剛好合適。輪圈採用了平面設計，能降低風阻係數，提高續航里程。
車身尾部的整體輪廓，以及燈光佈局，與車頭大致相同，起到了相互對應的視覺效果。
進入到前排，中控的功能按鍵都集中在主駕駛這邊，非對稱式的佈局，看著比較新潮。
方向盤是塑膠材質的，握感粗細適中，並配有電動助力，原地轉動方向盤，感覺很輕，容易操控。
中控屏和儀表盤融為了一體，10。25英寸的顯示屏，畫質清晰細膩，還配有GPS導航、導航路況資訊顯示、車聯網等多種實用配置，提高了出行便利性。
它的車身尺寸長寬高分別是：2894*1655*1595毫米，軸距2020毫米。身高1。73米的乘客，坐進車內，前排空間夠用，後排頭部和腿部均有三指空間，略微有點擠。
動力方面，搭載了後置永磁同步電動機，最大輸出54馬力，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。電池容量是31。9kWh，實測純電續航里程是269。8公里，慢充需要5小時，快充需要1小時（充電量80%）。
這款車馬力小，實際駕駛起來，動力表現與1。5T發動機相似，滿載四人綠燈起步輕快有勁，加速感較強，變速箱平順性不錯，感覺不到它在工作，駕駛感順暢。這款車實測百公里綜合路況電耗是11。8kWh，耗電量不大。
安全配置：兩個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅介面、車身穩定系統等等。
輔助操控配置：後駐車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助等等。燈光配置：鹵素遠近光大燈、日間行車燈、轉向輔助燈、大燈延時關閉。
實用/常用配置：車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、車窗防夾手功能、後排座椅比例放倒、手動空調、車內花粉過濾/PM2。5過濾裝置等等。
這款車雖小，但基礎配置齊全，原車自帶的配置就夠用，不用後期加裝，停車入位有駐車雷達和倒車影像，等紅燈有自動駐車。經常跑高速，還可以選裝全速自適應巡航或定速巡航。
總結：以上三款車均不是新車型，經歷了市場的長期考驗，耐用性是不錯的，故障率低，家用省心。
選車方面，對操控性要求不高，駕駛風格溫柔，可以看看威馳FS，它是一款各方面比較均衡的小車。對駕控性有要求，可以看看Polo，它是一款偏注重駕駛樂趣的小車。僅日常代步，家裡或周圍有充電裝置，可以看看寶駿KiWi EV，車身尺寸小，好開好停車，養護成本低。