大眾速騰定位一臺合資品牌緊湊型轎車，那麼它的同級別競品車型就會鎖定在本田思域或者豐田卡羅拉等等這些車型。那麼正好這幾款車型筆者都評測過，接下來請聽筆者的分享，今天筆者帶來就是這臺指導價為15。35萬的大眾速騰 2022款 280TSI DSG飛越版。

車頭部分依舊採用家族化設計語言，車頭部分最吸引眼球的就是這個四橫道鍍鉻飾條貫穿的中網，中間鑲嵌著大眾VW車標，兩側與全LED大燈組相連，最下方採用八字形前進氣格柵，整個車頭部分還是很有辨識度的。

車身側面筆者首先看到的就是在車門中部一條硬朗的腰線從車頭貫穿到車尾，車門下方採用一條內凹線條點綴搭配輪胎規格為205/55 R17的輪胎，整個車身看起來還是很流暢的。

來到車尾首先可以看到最上方一根突起的線條，下方依舊是大眾車標，兩側是後尾燈組，最下方採用白色包圍，排氣系統方面採用隱藏式排氣，整個車尾依舊很中庸。

內飾方面整體向駕駛員一側傾斜設計，中控臺上方採用搪塑材料包裹，往下儀表臺部分採用一塊可選裝的10。3英寸的全液晶儀表搭配著真皮包裹的平底式方向盤，整個方向盤的握感比較細膩。中間一塊8英寸的中控屏，這塊螢幕集成了藍芽電話、CarLife、CarPlay、原廠原機、車聯網。下方採用大面積皮質帶縫線包裹貫穿，再往下是空調控制區域，整個內飾看起來比較有精緻感。

乘坐空間方面，以筆者身高173cm，體重53kg來看，這臺車前排調整到適合我的坐姿，前排頭部空間為1拳零2指。接下來保持前排坐姿不變進入後排，後排腿部空間2拳零3指，頭部空間1拳整，就空間表現而言在同級別中算大的。

座椅方面採用vienna真皮材質座椅，這套座椅填充偏厚而且包裹性也不錯，但是筆者感覺座椅稍微有點偏硬，對於我們這群瘦人來說長途駕駛不太舒適。

這臺車搭載著一臺1。4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m。匹配一臺7擋乾式雙離合變速箱。筆者實測百公里加速時間為8。8s，這臺1。4T發動機動力表現還是相對出色的，而且這臺雙離合變速器換擋很積極，但在市區擁堵路段低擋位之間頻繁切換有一點頓挫感。

然後就是底盤方面採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，整體調教還是偏整的。駕駛感受層面這臺車的方向盤指向性比較精準。油耗方面筆者在太原市區內環路和市區路段五五開的路況下，實測百公里油耗僅為6。9L。

最後來到了總結部分，這臺大眾速騰雖然也有筆者不滿意的地方，但總體而言這臺車的三大件匹配成熟，能達到動力表現不錯而且油耗較低的效果。內部乘坐空間較大且底盤調教很整等優勢。