一款麵包車也能成為不羈性格，獨立自由的嚮往，這就是大眾的T1！

在20世紀50年代，它的出現，旨在解決了城市裡的運輸，但卻意外引領了一波嚮往自由、渴求獨立的風潮！

到現在，這款車型已經發展到了第6代。在我們步入純電新能源車型時代，這個傳奇車型終於迎來了純電版本，ID。Buzz！就在前幾天，在漢堡大眾釋出了全新ID。Buzz和ID。Buzz Cargo車型。

全新ID。Buzz基於大眾集團的模組化電動驅動平臺MEB生產，目前大眾已經在國內上市的ID。6、ID。4都是出自MEB平臺。看來之前大眾說MEB是全球首個可擴充套件的全電動汽車大規模生產平臺是有原因的。

那麼全新ID。Buzz有哪些全新的亮點？我們來盤一盤。

萌身大塊頭

萌！這是ID。Buzz給到我們的第一印象！但誰會想到這樣一個萌萌的外觀，卻是一個大塊頭。

ID。Buzz整體車長達到了4712 mm，軸距達到了2988mm，寬度為1985mm，高度為1937mm或者1938mm，這個尺寸和目前的T6差不多。

但，它的外觀確實要比T6萌多了。前後短懸的設計，讓ID。Buzz的轉彎半徑只有11。1米！這個資料和高爾夫相近！同時，這樣的設計也為ID。Buzz帶來了極好的接近角和離去角，在戶外的透過性也要好很多。

純電可雙向充電

動力方面，ID。Buzz採用了一塊77千瓦時（77度電）的電池，屬於隨大流的一個電池容量。電池的位置，整合在夾層地板的深處，以及輕型電力驅動系統，使得重量分佈良好，車輛重心較低。目前，引進國內的車型會搭載怎樣的電池還不知曉，大機率會沿用這套電池。

ID。Buzz搭載的是一個150千瓦的電動機用於驅動後軸。

當ID。Buzz透過直流快速充電站（充電功率170千瓦）充電時，電池電量在大約30分鐘內從5%上升到80%，這個充電速度還算可以。

重點來了，ID。Buzz具備當雙向充電能力，也就是說它能為其它用電裝置供電！這對ID。Buzz來講，使用場景將會更加豐富！比如說在戶外露營時，ID。Buzz能為露營時的用電裝置進行供電！甚至在停電的時候，還能為家庭供電！這就是一個大號的移動充電寶！

不止大的空間

ID。Buzz從本質來講，就是一臺MPV。如果乘坐的話，五個人完全沒問題！它的後排行李箱空間有1121L！完全足夠使用！如果將第二排座椅向下摺疊，負載容量將增加到2205L。這對於出遊來講，非常便利！當然，改裝的空間也非常巨大！

值得注意的一點，它的內飾材質使用的是可回收的合成材料，完全沒有任何真皮。

但是，整個從圖片看出來它的質感確實不錯。至於到底手感如何，還需要看到實車之後才知道。

擎動觀點

從顏值來講，ID。Buzz確實很吸引人！加上純電新能源的屬性，讓它的可玩程度變得更高！這也是為什麼大眾乘用車管理委員會主席拉爾夫·布蘭德斯特會說：“ID。Buzz是電氣時代的真正標誌。“

不過遺憾的是目前只知道它在歐洲的預售將會在5月開始，2022年秋季才正式上市。ID。Buzz引入國內的時間和方式還沒有確定，但我們基本上能斷定它會和邁威特一樣的方式進入國內。

從這一點來看，大眾還是小氣了。鑑於國內近郊戶外遊如此火熱，這樣好看好用的車型，能否提前拿到國內吶？