隨著三胎政策的放開，MPV車型在國內逐漸火了起來，許多車企紛紛開啟MPV市場的佈局。

近日，紅旗首款MPV車型路試諜照曝光，新車將會在6月份量產，最快年內上市。

從諜照來看，紅旗MPV車型依舊是延續了家族化的設計語言，前臉碩大的直瀑式格柵，佔據了幾乎整個車頭。

儘管有偽裝，還是可以看出，燈組部分的設計也是首次採用一種雙層的矩陣式大燈佈局，這點與紅旗H9保持了一致。

這種直瀑式格柵和分體式大燈設計放在H9身上算是好看的，但放在MPV車型上就有點不適應。

新車的車身側面造型修長，目測整車長度將超過5米，比豐田埃爾法還要大氣。儘管大家對埃爾法是各種噴，但都在模仿埃爾法的外觀，爭著做“埃爾法的兄弟”。

透過照片，可看到新車內部採用了2+2+3的7座佈局，跟別克GL8、豐田埃爾法等知名MPV相同，第二排為獨立座椅。

尾部設計十分方正，看上去與H9相似，紅旗這款全新MPV同樣採用了時下流行的貫穿式尾燈。

車輛內部圖也曝光了，新車配備了三輻式多功能方向盤，並搭載較大尺寸的懸浮式中控螢幕以及全液晶儀表，同時還能看到右側有木紋飾板，堆砌出一種豪華感。

動力方面，新車將搭載自主研發的第三代2。0T發動機，預計最大功率為185kW，最大扭矩為380N·m，傳動系統匹配8AT變速箱。

再說幾句

現在MPV車型似乎成為了新的行業熱點，東風嵐圖、長城魏，比亞迪等都相繼推出了MPV車型。

相比其他競品，紅旗MPV的亮點並不多，只能算“中規中矩”，要打埃爾法還是有難度的，頂多也就跟GL8拼一拼，至於拼出什麼結果還不好說。

“車軲轆話”認為，中高階MPV市場空間是有的，但肯定不會迎來爆發，中高階MPV主要還是商用需求大。