文：芝士駕道 原創：寧城

福特近幾年在國內的日子是真的不好過，之前在國內銷量很好的幾款車型，近幾年銷量都非常差。包括福克斯，蒙迪歐，翼虎地換代車型銳際，還有今天我們要講的銳界。

2015年4月份，國產的銳界上市。當時的銳界很多人還是比較認可的，硬朗的外觀，強勁的動力，尤其是還有2。7T的頂配車型，主要是當年福特的品牌也還可以，所以這臺車2015年上市之後就一直賣的不錯，正常一個月都是1萬輛左右。

但是這樣的盛況僅僅持續了三年，從2018年4月份開始，銳界的銷量就開始一路下滑，從此一蹶不振，到現在每個月的銷量只有2000輛左右，3月份的銷量更是隻有1000輛出頭。

跟福特蒙迪歐一樣，銳界自從2015年上市到現在都沒換代，只不過在2020年做了一箇中期改款。這個中期改款車型還非常潦草，本來非常硬朗的外觀，結果改成了現在這樣。其實改款之後的尾部倒還好，最主要的是前臉，沒有老款車型的那種霸氣。

2015款的銳界內飾在當年來說確實不錯，但是用今天的眼光來衡量當年的內飾，那簡直太過時了。所以在2020年中期改款的時候，福特非常草率地在老款的中控上直接加了一個巨大的螢幕，看起來非常的突兀。這也是導致銳界銷量大幅下滑的一個原因，因為在2020年沒改款之前，即使銳界的銷量下滑，一個月也有4000輛左右，改款之後，一個月只有2000輛了，直接打對摺。

後來2021年，銳界又把內飾進行了重新設計，也就是現款銳界內飾的樣子。8英寸的液晶儀表加上13。2英寸的中控大屏，組合起來弄了一個雙連屏的造型。整個內飾看起來科技感是有了，但總覺得少了一點設計感。

再有一個就是現在銳界的配置也有問題，如果你買車的時候研究過這個車，你會發現它的兩驅跟四驅車型中間的差價竟然高達3萬塊錢。如果你非四驅不買的話，那你最起碼也要選擇指導價29。98萬元的四驅ST-Line版，落地價差不多30萬。

這個價格放在好幾年前還是有很多人認的，現在花30萬買一輛銳界很多人是不能接受的。當年銳界剛出來的時候，很多人就認為銳界是一輛30萬價位的SUV，跟漢蘭達是競爭對手。但是現在呢，銳界也就是一輛二十五六萬的車，當年的對手漢蘭達銷量是越來越高，價格也是越來越高。

當然了，福特銳界的機械素質層面是不可否認的，不只是銳界，福特幾乎所有的車型在同級別來說，機械素質都是非常好的。2。0T高功率的發動機不打折扣，底盤也有很多鋁合金件，這個價位除了豪華品牌的底盤會用鋁合金件，其餘用鋁合金件的車型一隻手都數得過來。

現在銳界大不如從前了，所以這兩年福特又推出了國產探險者，雖然探險者的車身尺寸跟漢蘭達不在一個定位，但實際上兩者是很明顯的競爭關係。即使是這樣，銳界和探險者兩輛車加起來的銷量都不到漢蘭達的一半。當然，銷量不能說明問題，賣的好的不一定是好車，賣的差的也不一定是壞車。對於福特銳界，你有什麼不一樣的看法？