前兩天去4S店做了我這臺小A3的基礎的保養，也就是更換機油+機濾，工時費加材料費（4桶機油+1個機濾）總共是1300多塊錢，這個保養是去年在4S店上保險時候4S店送的一次保養，如果在外面保養一次的話大概是500 600塊錢吧。在4S店的話主要是工時費比較貴，但是也有好處，就是 4S店的技師在保養的同時會給車做一個全面的檢測，可以檢測出車輛的一些隱藏問題。在外面保養的話有時候基本就是上來就換，沒有這個系統檢測。我上次保養時候，檢測出了機油壓力閥故障，當時在4S店要換一個的話大概要1000＋，後來我開到外面認識的小修車店，花200塊錢就搞定了。在4S 店換完機油、機濾，我一般都會開到小店換空調濾芯和空調格，這兩個東西買的話也就不到100塊，外面換的話工時費50以內，很簡單換這個，有些動手能力強的車友自己都能換。

這是上次買的 選的到店安裝 加上安裝費總共112。58元

言歸正轉，我這次本來也是想去外面的這個小店換這個空調濾芯和空調格，然後他問我要不要順便洗一下水箱，於是我就進行了這次水箱清洗。

汽車水箱又叫做散熱器，可以說是汽車發動機冷卻系統中一個非常重要的裝置，主要作用就是散發熱量，保持發動機始終處於一個合適的工作溫度，而車輛用久了之後，水箱也會積累很多雜質水垢等物質，北方地區春天飛的柳絮、楊絮也會糊上去很多。如果這些雜物不能及時進行清理勢必會影響到發動機和空氣之間的對流，繼而影響到散熱，散熱不佳的話很有可能會導致發動機內部的零部件受到不同程度的損傷，引發發動機故障。

清洗水箱的話，我覺得倒是沒必要每年都清洗，當然要是有條件的話每年都清理最好。清洗水箱的操作不需要買什麼配件，就是需要費很多的工時，因為不止要拆下前槓，還要拆下兩個前輪，車燈，前防撞剛梁，然後再拆下這個水箱，基本等於拆下了前嘴一套，我是下午2點去的，洗完這個水箱快下午7點了，也就是說一個師傅幹了5個小時。

前面拆下來很多東西

因為當時操作的時候我也沒想發這個文章，所以也沒怎麼拍照片，不過那個水箱散熱器卸下來的時候我看了一下，的確是糊上了一層楊絮，我這個車是快4年，跑了快6萬公里了，網上找了一張照片大家可以看一下，大概就是這個狀態，然後我這個毛是白色的，就像一層小棉被一樣，糊在這個水箱上，可見對這個風扇的散熱會造成很大的影響。

參考這張圖，我那個是白色的，這個是在裡面的一層，不是外面透過中網可以看見的那邊

清洗之後的散熱器我也沒拍照片，總之就是那層小棉被洗掉了，看起來非常舒爽。因為我這個車快到了6萬公里，所以我這次也把防凍液給一起換了，2桶防凍液+水箱清洗+空調濾芯一共收了我熟人價500塊，還是很便宜的。

換完之後其實車開起來並沒有什麼明顯的提升，就是心裡面的感覺會有很大提升，腦子裡想著現在風扇可以更通透順暢的工作了，散熱系統也更好了，還是很舒心的。

這是洗好快要裝回去時候拍了一張