作為最早進入中國市場的合資品牌之一，廣汽本田的產品佈局可謂十分完善，從轎車、SUV再到MPV應有盡有，幾乎涵蓋了所有級別。但在繽智與皓影之間還存在一定價位區間的空缺，為了彌補這一遺憾，廣汽本田推出了全新的緊湊型SUV，新車將採用經典的1。5T+CVT，顏值比國產車更高，一起來看看吧：

廣本ZR-V基本沿用了2023款北美版HR-V的外觀設計，整體風格要比日版更加硬朗，也更符合中國人的審美。ZR-V的引擎蓋上帶有兩根隆起的線條，肌肉感滿滿；八邊形進氣格柵尺寸較小，內部為亮黑色“金屬波浪”蜂窩狀飾條，霧燈框區域的“獠牙”十分兇狠。全LED頭燈的燈罩進行了燻黑處理，“L”型日間行車燈已成為本田的家族式設計，近光燈帶有獨立透鏡，遠光燈組則沿用了“羽翼式”貼片結構。

雖說目前本田官方還沒有給出ZR-V的具體尺寸，但ZR-V的定位介於繽智與皓影之間，因此小桃推測它的車身長度會在4米5左右，車寬在1米8左右，車高可能接近1米6，軸距很可能會超越皓影。ZR-V的側身造型十分流暢，安插在門板上的後視鏡可有效降低視野盲區，複雜的“刀鋒”式腰線對車身衝壓工藝提出了更高的要求，雙色鋁合金“星斧”輪轂的造型與整車氣質十分相符。值得一提的是，ZR-V還將為中國市場提供“遠山嵐”車漆，質感不俗。

ZR-V的車尾設計較為常規，後尾翼內部的高位制動燈規格尚可，進行鍍鉻處理的本田logo被安置在尾窗下部的，後保險槓採用了塑膠材質，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管貨真價實（海外版為單邊單出）。尾燈組的造型與頭燈遙相呼應，玫紅色示寬燈點亮後辨識度極高，遺憾的是轉向燈與剎車燈仍使用了鹵素光源。

廣汽本田ZR-V基本沿用了11代思域的“T”型內飾設計，整體風格大氣上檔次，做工用料的精細程度不輸同級別國產車。三幅式多功能方向盤採用了仿皮材質，像全液晶儀表盤、懸浮式中控屏這些常規配置無需多言，出風口下部的三個金屬旋鈕可在不同情況下散發出紅色、藍色以及白色的光芒，夜間行車時一定程度上可以替代氛圍燈的作用。

動力方面，ZR-V前期將提供本田招牌的“地球夢”1。5T四缸發動機，最大馬力182Ps，峰值扭矩240N·m，1700轉時即可爆發最大扭矩，傳動系統匹配了CVT無級變速箱；後期ZR-V很有可能搭載雅閣同款的2。0L混動系統，百公里油耗低至4。4L。同時ZR-V與型格出自同一平臺，懸架（四輪獨立）相較於繽智提升不小，想必能帶來更好的舒適性。

結合本田的車型定位來看，Z-RV的售價也會介於繽智與皓影之間，小桃預計它的價格會在14~20萬之間，而這個區間又是國產SUV的天下，因此Z-RV的出現就是為了搶佔國產車的份額，同時還能進一步豐富本田SUV車型的產品線，可謂“一石二鳥”之計。

小桃認為，Z-RV的出現無疑給中國緊湊級SUV市場投下了一顆重磅炸彈，因為它無論是在外觀、內飾還是動力表現等方面都可以和國產SUV一較高下，燃油版本可打哈弗H6、長安CS75 PLUS等經典車型，混動版本可打宋PLUS DM-i、WEY瑪奇朵DHT等新銳車型。若ZR-V能以讓網友直呼真香的價格（14~20）上市的話，相信國產SUV的日子會更難過！

友友們，你們覺得廣汽本田ZR-V怎麼樣呢？