5月16日訊息，國家市場監督總局今日釋出了特斯拉中國的備案召回計劃訊息，涉及10。7萬輛國產Model 3和Model Y車型。

根據資訊顯示，特斯拉（上海）有限公司將自2022年5月23日起，召回生產日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產Model 3、Model Y電動汽車，共計107293輛。

召回原因系車輛在準備直流快充或正在直流快充時，資訊娛樂系統的CPU可能沒有充分冷卻，導致執行速度減慢，中央觸控顯示屏顯示可能出現遲鈍，嚴重時可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。

由於上述車型的倒車影像、風擋（除霜、除霧及雨刮）功能設定、駕駛檔位顯示和指示燈均在中央觸控顯示屏上顯示，當上述故障發生時，可能導致無法正常使用。極端情況下會增加碰撞風險，存在安全隱患。

特斯拉方面將透過遠端升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級。升級至2022。12。3。3或後續版本軟體的車輛，將會緩解CPU溫度的上升，以防止其執行速度減慢或重啟的情況發生。

從召回的車輛生產時間來看，這10。7萬輛國產Model 3/Y很可能是搭載了AMD Ryzen（銳龍）處理器晶片的車型。

從去年10月開始，特斯拉中國率先對國產Model Y高效能版本換裝了AMD Ryzen（銳龍）晶片。不久後，Model Y其他版本車型和Model 3也陸續裝配該晶片。在此之前，國產特斯拉車型均搭載的是英特爾Atom A3950處理器晶片。

AMD Ryzen（銳龍）晶片擁有更強的運算能力，對比市面上主流車型使用的高通8155車載晶片，特斯拉此次換裝的AMD Ryzen（銳龍）處理器晶片，在CPU效能上達到了前者的約2倍，GPU效能強大約1。5倍，車機系統的流暢度因此大幅提升。

本次中國市場的召回實際上是同步了美國市場。不久前，NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）宣佈將在美國市場召回近13萬輛特斯拉Model3、Model Y和新款Model S、Model X車型（新款中國市場暫未發售，因此不涉及），原因與中國市場召回相同。

據悉，特斯拉在此之前已經收到了59個與之相關的索賠或報告，並且已有Model S車型因此更換了新的CPU晶片，但該公司表示，尚未收到因此隱患導致的交通事故或傷亡案例。

今年以來，特斯拉在中國市場已召回4次，均以OTA的方式進行。此前4月，特斯拉剛剛因為後電機逆變器故障召回12。78萬輛進口以及國產Model 3車型。