我於3年之前選購了一款日產軒逸，1。6L+CVT動力總成，當時的購車心態很簡單，其一是省心耐用、質量過硬，其二是油耗要低，可降低車輛的用車成本。軒逸在中國非常火爆，年銷量近50萬，雖然我不知道它的實際情況，但跟風選購準沒錯，懷著這種心態買了軒逸。用車三年，行駛了2。9萬公里，從一個車主的角度談一談這款車的油耗！

軒逸1。6L+CVT車型的油耗很低，這是官方的認證，這也是網友們的認證，根據官方給出的資料，軒逸這款車的NEDC認證油耗可低至4。9L/100km，對於純燃油車而言，該油耗成績是非常驚人的，相比於豐田卡羅拉、大眾朗逸、現代伊蘭特等都要優秀。但認證油耗並不是實際油耗，認證油耗低只能說日產研究透了排放法規，它的真實油耗是多少呢？

軒逸剛買來之時，我經常在城市路況駕駛這款車，早高峰的時候，行車路況較堵，在我開到1000公里左右的時候，它的表顯油耗可以達到8。3L/100km。該油耗如此之高，遠超乎我的預期，但由於駕駛水平不是很好，車速較慢，油門剎車控制不穩，所以，該車輛的油耗會相對較高一些，加上這款車是新車，發動機、變速器、輪胎等需要磨合，能有這麼高的油耗也自然符合預期了。

但行駛了3萬公里之後，軒逸的油耗值也算是穩定了下來，其綜合油耗水平基本可以穩定在6。7~7。0L/100km之間，這樣的油耗水準究竟怎麼樣？只有經過對比，才能得到相對準確的結果。仔細看了看周邊的卡羅拉車主、朗逸車主、伊蘭特車主，綜合來看，軒逸的油耗相對較低一些，但省油有限（0。5L/100km以內），但車輛的油耗與多種因素有關，車輛行駛路況，車主駕駛習慣等等，所以，這樣的油耗差異值基本可以忽略不計。

從另一個角度來說，合資車企對油耗的開發已經達到了爐火純青的地步，大家都充分掌握了所有的節油技術，所以，車輛油耗的高低已經不是車主選購某一款車的理由。

很多人都說，軒逸這款車比較省油，加滿一箱油可跑1000多公里。這句話本身沒有毛病，但它是有前提的，首先是車輛行駛路況——高速路況，其次，軒逸這款車的油箱達到了52L，如果續航里程達1000公里，軒逸高速行駛時的油耗只需要控制在5。2L/100km以內即可，實話實說，軒逸有這個實力，但其他車型也一樣有這麼低的油耗，只是其他車型的油箱未免有軒逸這麼大，比如現代伊蘭特，其油箱容積僅為47L。

根據我個人的經驗來說，軒逸這款車的油耗在同級別車型當中並沒有多大的優勢，但軒逸這款車的均衡性較好，該車輛的質量優異，行駛質感穩定且平順，車輛的乘坐感較為舒適，且空間較大，優惠力度較高，加上市場保有量較大，客戶對這款車的認可度很高，口碑良好，這才是大家選購軒逸的主要原因。

關於日產軒逸的油耗，不知道你持什麼觀點？歡迎大家留言評論！

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