大家好，我是小李。新車到手以後需要磨合一段時間，這是大家公認的。到底怎麼磨合，需要注意些什麼，能不能跑高速？很多人都一頭霧水，反正人云亦云自己也不敢亂式，怕毀車。所以大家就按照自己認為的最保險的方法去磨合汽車，但是有些老司機說新車跑跑高速磨合效果更佳，到底是不是這樣？今天小李就來跟大家說一下這個問題，分享一下我磨合車的經驗，希望能夠幫助到大家。

現在我們常常掛在嘴上說的這個磨合其實並不是單單指發動機的磨合，還包括整車各個活動部件之間的磨合，比如說變速箱這些換檔機構啊以及輪胎避震這些部件。這些需要活動的部件需要不斷的運動磨合適應各種路況才能達到最佳的工作狀態，但是又不能一下子就各種激烈駕駛而是需要循序漸進。所以汽車磨合跑跑高速是可以的，也是必須的，在車輛適應低速的情況下也要適應高速狀態對不對？

我第一輛車磨合期的時候我是很注意所謂的磨合期的，就是前面5000公里不能怎麼樣怎麼樣，比如說不能跑高速啊不能激烈駕駛啊等等。所以前5000公里我都小心翼翼地用車，可是到頭來還是因為發動機聲音不好聽被二手車商嫌棄。第二輛車以及第三輛車我就再也不小心翼翼地磨合車了，新車到手第一趟我就是開高速回家的，我只正常用車，不刻意去磨合，目前開了7年的車了，一切正常，發動機油耗低動力強。

我仔細翻看過使用者手冊，上面關於新車磨合說的是比較少的，但是也有幾點需要注意。那就是第1000公里內不能極速行駛，不能緊急停車。這個極速行駛我的理解比較簡單，我們國家的高速最高限速是120KM/H，那隻要你不突然暴力加速超速行駛那就不算是極速行駛。緊急停車更好理解，發動機高速運轉的時候突然熄火了才算緊急停車，我們開車過程中正常用車正常熄火那實際上跟緊急停車一點也不搭邊。

但是有一點非常重要，使用者手冊上面說，不能長時間低速檔位行駛。什麼意思呢？那意思就是說需要各個檔位輪換著開，讓變速箱的磨損達到均衡。然而要實現這個目的，最直接的的體現不就是車速的變化嗎，就是讓大家不要長時間低速行駛，而是要低速開開，高速也跑跑，這樣才能磨合得更好。

所以，新車磨合沒有那麼多講解，正常用車，不要暴力駕駛就可以了。磨合過程中跑跑高速效果更好，就像吃飯一樣，青菜吃一些，肉類也吃一些才能有助於長身體。希望我的講解能夠幫助到大家，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小乾貨，感謝大家。