一年一度的五一勞動節就要到了，不少車友想買一輛SUV，利用假期帶著家人或朋友自駕遊，放鬆一下疲憊心身，享受大自然美麗的風景。近期，一位粉絲在後臺留言，他喜歡自駕遊，看中了四款國產緊湊型SUV，不知道選哪款合適，這四款車型分別是長安CS75PLUS、哈弗H6S、吉利星越S、長安UNI-T，筆者對這幾款車型進行一次對比，供車友們參考借鑑。
對比車型有
長安CS75PLUS
2022款 第二代 2。0T 自動旗艦型，指導價：15。49萬。
哈弗H6S
2022款 2。0T 潮跑版4WD，指導價：15。99萬。
吉利星越S
2021款 2。0TD 自動兩驅閃電版，指導價：15。77萬。
長安UNI-T
2022款 2。0T 運動版 領航型，指導價：14。99萬。
外觀方面
長安CS75 PLUS，外觀採用了運動風格設計，前臉大面積的黑色V型格柵飾件，視覺感較為張揚。側面門把手上方配有凌厲的筋線，並與尾燈燈角連線，看著比較自然，沒有違和感。車尾配有辨識度較高的貫穿式燈帶和Y型尾燈，底部配有雙邊共四出的排氣尾喉，彰顯出了力量感。
（長安CS75 PLUS）
（長安CS75 PLUS）
哈弗H6S，外觀採用了時尚運動風格設計，車頭大燈和進氣格柵採用分段式設計，梯形格柵配菱格飾件，看著有霸氣感。車身側面配有圓潤飽滿的腰線，尾部為溜背式設計，彰顯出了運動感。車尾頂部配有擾流翼，快速行駛起到了梳理氣流和壓低車身的作用，增強了行車穩定性和操控性。
（哈弗H6S）
（哈弗H6S）
吉利星越S，外觀整體設計精緻感和運動感並存，前臉配有小尺寸進氣格柵，黑色車標周圍有黑色中網襯托，看著有精緻感。車身側面配有向前俯衝的筋線，以及較高的尾廂，營造出向前俯衝的姿態。又高又寬的尾部，配上左右對稱式的四出排氣尾喉，看著有厚重感。
（吉利星越S）
（吉利星越S）
長安UNI-T，外觀採用了前衛科幻的設計風格，前臉配有四邊形進氣格柵，上面佈滿了矩陣式飾件，辨識度較高。車身側面配有上下起伏的筋線和雙色車身，有活躍感和時尚感。車尾造型配飾比較豐富，有造型銳利的尾燈，向上凸起的黑色後槓，正反方向梯形排氣尾喉，以及橙色飾條。
（長安UNI-T）
（長安UNI-T）
內飾方面
長安CS75 PLUS的中控內飾，採用了藍白色搭配，看著不老氣，有活力。12。3英寸的全液晶儀表盤和12。3英寸的中控屏挨在一起，有科技感和豪華感。
（長安CS75 PLUS）
哈弗H6S的中控內飾，採用了簡潔大氣的T型設計，給人一種心情舒暢的感覺。10。25英寸的全液晶儀表盤，採用了開放式設計，四周沒有遮擋，便於檢視行車資訊。12。3英寸的懸浮式中控屏，畫質清晰細膩，車機系統運動流暢。
（哈弗H6S）
吉利星越S的中控內飾，採用了非對稱式設計，多處使用黃色飾件點綴，看著不單調。全液晶儀表盤和中控屏都是12。3英寸的，並使用弧形遮陽擋包圍，科技氛圍營造得還不錯。
（吉利星越S）
長安UNI-T的中控內飾，造型設計相對要保守一些，不像外觀那麼前衛科幻，空調出風口和擋把區域，均使用橙色飾條點綴，使得深色內飾沒有壓抑感。全液晶儀表盤和中控屏均是12。3英寸的，兩塊螢幕拼接在一起，呈現出了上窄下寬的梯子形，比較有創意。
（長安UNI-T）
智慧互聯配置
四款車均配有常用的GPS導航、導航路況資訊顯示、藍芽車載電話、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統等等。
長安UNI-T
與其它三款車型對比，少了道路救援呼叫，
吉利星越
S則少了面部識別。對於日常代步或自駕游來說，四款車型現有的智慧互聯配置夠用，能滿足大部分用車場景。
尺寸方面
四款車雖然都是緊湊型級別的，但外部尺寸和軸距是有所差異的，
長安CS75 PLUS
的長寬高分別是：4700*1865*1710毫米，軸距2710毫米。
哈弗H6S
的長寬高分別是：4727*1940*1729毫米，軸距2738毫米。
吉利星越S
的長寬高分別是：4605*1878*1643毫米，軸距2700毫米。
長安UNI-T
的長寬高分別是：4580*1905*1545毫米，軸距2710毫米。
從四款車的車身尺寸和軸距資料來看，哈弗H6S的長寬高和軸距均佔有優勢，長度和高度與中型SUV接近，寬體車身看著不但有厚重感，高速行駛也能增添穩定性。
（哈弗H6S）
乘坐空間
身高1。75米的乘客，坐進長安CS75 PLUS的前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳有餘，後排頭部空間一拳有餘，腿部空間兩拳半。
（長安CS75 PLU）
（長安CS75 PLU）
坐進哈弗H6S的前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳有餘，坐進後排，頭部空間一拳有餘，腿部空間兩拳半。
（哈弗H6S）
（哈弗H6S）
坐進吉利星越S的前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳有餘，後排頭部空間將近一拳，腿部空間兩拳。
（吉利星越S）
（吉利星越S）
坐進長安UNI-T的前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳，坐進後排，頭部空間將近一拳，腿部空間兩拳。
（長安UNI-T）
（長安UNI-T）
四款車前排乘坐空間差別不大，後排頭部和腿部空間，
長安CS75 PLUS
和
哈弗H6S
更寬裕一些。橫向空間方面，
哈弗H6S
車身較寬，內部橫向空間比其它三款車更寬大一些，後排乘坐三名體態偏胖的乘客，不會覺得擁擠。
座椅配置
四款車除了長安UNI-T座椅面料是真皮+仿皮材質的，其它三款車均採用了仿皮面料包裹。四款車均配有主駕駛座椅高低調節、前排座椅電動調節/加熱、後排座椅比例放倒。
長安UNI-T
和
哈弗H6S
比其它兩款車多了主駕駛腰部支撐調節。
吉利星越S
則少了主駕駛座椅記憶功能。
長安CS75 PLUS
比其它三款車多了後排靠背角度調節。
從座椅配置方面來看，除了
吉利星越S
座椅配置不夠豐富，其它三款車座椅配置差異不大。日常市區代步，這四款車座椅配置均夠用，但對於跑長途自駕游來說，
哈弗H6S
和
長安UNI-T
的主駕駛腰部支撐調節，這項配置用處較大，駕駛員長時間保持一種坐姿，腰部會有疲勞感，腰部支撐調節這項功能，可以緩解腰部疲勞感，提升駕駛舒適性。
（哈弗H6S）
（長安UNI-T）
動力方面
長安CS75 PLUS搭載了2。0T發動機，最大輸出233馬力，峰值扭矩390牛·米。傳動系統匹配了8擋手自一體變速箱。NEDC綜合路況油耗是7。5升。
（長安CS75 PLUS）
哈弗H6S搭載了2。0T發動機，最大輸出211馬力，峰值扭矩325牛·米，傳動系統匹配了7擋溼式雙離合變速箱。NEDC綜合路況油耗是7。3升。
（哈弗H6S）
長安UNI-T搭載了2。0T發動機，最大輸出233馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配了8擋自動變速箱。NEDC綜合路況油耗是6。7升。
（長安UNI-T）
吉利星越S搭載了2。0T發動機，最大輸出238馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配了8擋手自一體變速箱。NEDC綜合路況油耗是7。5升。
（吉利星越S）
四款車均搭載了2。0T發動機，動力資料
哈弗H6S
不佔優勢，實際駕駛，四款車動力表現不分伯仲，滿載5人開空調，或者爬坡，動力充沛，沒有力不從心的感覺，
長安CS75 PLUS
、
長安UNI-T
、
吉利星越S
的8AT變速箱，低速緩行均有輕微的頓挫感，但不影響駕駛心情。
長安CS75 PLUS
（長安UNI-T）
（吉利星越S）
哈弗H6S的7擋溼式雙離合變速箱，比其它三款車的8AT變速箱少一個擋位，但駕駛起來沒有差異，換擋快且聰明，知道駕駛員的意圖，加速感比其它三款車更好一些。雖然低速也有輕微的頓挫感，但不影響駕駛體驗。
（哈弗H6S）
哈弗H6S還配有適時四驅系統，遇到溼滑路面時，電控系統會將打滑車輪的動力，分配給不打滑的車輪，從而提高行車穩定性和操控性。遇到輕度越野路況時，四輪驅動的透過性要優於兩輪驅動。
配置差異
四款車均配有6個安全氣囊、胎壓顯示、主動剎車等等。
長安CS75 PLUS
和
哈弗H6S
均有自動泊車入位、遙控移動車輛、後方交通預警。
哈弗H6S
和
長安UNI-T
均有行李艙12V電源介面。
哈弗H6S
比其它三款車多了感應式後尾門、轉向輔助燈、前霧燈等等，但比
長安CS75 PLUS
和
長安UNI-T
少了540度全景影像，
哈弗H6S
和
吉利星越S
則配有360度全景影像。從四款車的配置差異方面來看，各有各的優勢。
總結：
上述四款車，均是國產自主品牌的主流車型，外觀、內飾、配置各有各的亮點。如果單純市區代步，可以考慮長安
CS75PLUS
，乘坐空間寬裕，配置夠用。如果喜歡自駕遊或時常跑長途，可以考慮
哈弗H6S
，該車配有四驅系統，再加上寬體車身，操控性以及行車穩定性會更好一些。由於四驅系統的造價成本高於兩輪驅動，指導價也略微高一些。