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相比之前釋出的星越L雷神混動版，星越L增程電動版在前後包圍等處進行了調整，完全封閉式設計的前包圍更加符合人們對於插電混合動力車型的期待...

除了這些費用差距外，還有不能迴避的就是保險費用和保養費用，新能源車型的保險費用比燃油車普遍要貴一些，還是拿幾何A pro和星越L來舉例子，在選擇險種近似的情況下，幾何A pro的保險費用大約在3500-4000元浮動，而星越L的保險費用也在...

總結：從此次的試駕來看，星越L Hi·P版本確實在動力效能、節油性以及行駛質感方面的表現都非常出色，乘坐和裝在空間在同級中也具有很大的優勢...

吉利3DHT Pro混動專用變速箱而剛才提到了，插混和增程最大的區別就是增程式車型的發動機不直驅，只發電...

打破電動車“新”的定義釋出LOMOGrey磨砂灰，為新能源注入“自然即興”的生活美學當下的電動車大多采用清新亮麗配色，星越L增程電動版此次上市，釋出了低調奢華且極具科技感的LOMOGrey磨砂灰車身顏色，用代表“效能”的色彩，營造更為高價值...

新車採用了時下流行的貫穿式尾燈造型，敦實的尾部再搭配上20英寸的輪轂，顯得十分大氣，同時在新車尾部右下角加入了表面身份的Hi·P插電混動新標誌...

打破電動車“新”的定義釋出LOMOGrey磨砂灰，為新能源注入“自然即興”的生活美學當下的電動車大多采用清新亮麗配色，星越L增程電動版此次上市，釋出了低調奢華且極具科技感的LOMOGrey磨砂灰車身顏色，用代表“效能”的色彩，營造更為高價值...

並且透過與星越L的售價、配置進行橫向比較，博越L定位與其說是老將博越的對位換代升級，小編倒更樂意把它當做星越L的運動版...

​星越L Hi·P在車身顏色方面，提供了三個選擇，幻彩望舒藍的顏色是這款車型所特有的，也給這款車型帶來更多的獨特性...

LOMOGrey磨砂灰色外觀方面，星越L Hi·P相比現款星越L雷神Hi·F版並沒有太多變化，只是對前霧燈的樣式進行了微調，車頭依舊是家族式的無邊界格柵設計，並配備低風阻輪圈、隱藏式排氣，整體看起來更有新能源汽車的前衛氣質...

不同於多數的新能源汽車，吉利星越L增程電動版同時具備這三種模式，駕駛員可在中控面板上手動進行切換，當用戶進行短距離城市行駛時，純電模式能夠帶給使用者更快的加速響應以及更為平順動力輸出，同時還不會消耗油箱中的燃油，減低用車成本...

理由很簡單，星越L Hi·P完全滿足了我對新能源汽車的期待...

根據官方資料，星越L增程電動版的純電續航里程就有205km，按照我們一天通行距離為30km計算，僅這一塊電池就已經能滿足我們一週的出行需求...

所以星越L Hi·P採用的“電芯”來自全球第一的寧德時代，與CTP平板電池“強強聯合”，不僅能為星越L Hi·P提供了200km+的純電續航，也為星越L Hi·P同時具備“純電動、純電驅增程以及插電混動”三大電動技術提供了堅實保障...

先看外觀，吉利的外觀設計一向比較有優勢，星越L Hi·P的前臉簡潔時尚，車身也顯得運動感十足，不過現在的汽車都很好看，問界M5當然也不醜，而現在消費者相較於顏值更看重內在，外觀從來都只是加分項，無法起到是否購買的決定性作用...

從官方資料來看，星越L增程電動版的超長續航和油箱即便有關係，但也離不開其較強的省油能力，而這又不得不提到3擋變頻電驅DHT Pro了...

外觀方面，豪越L採用的是吉利最新的家族化設計語言，前臉換裝了更大尺寸的八邊形進氣格柵，格柵內部以直瀑式鍍鉻飾條進行填充，類似的設計在星越L、星瑞上都可以見到，兼顧精緻感和大氣效果...

星越L還配備不少提升乘坐體驗的配置，比如10揚聲器BOSE音響，搭配ANC主動降噪、雙層玻璃，營造更為靜謐的車內空間...

本期榜單前十名共有525起投訴，其中投訴量超過100起的車型只有一款，那就是冠軍吉利星越L，114起投訴量當中，典型的故障集中在了第二把車鑰匙不交付的問題，這個問題已經存在了大半年的時間，依舊沒能解決，可見星越L的車鑰匙真是一個大難題...

購車後維護保養的成本是我們容易忽視的環節，為了給使用者在購車和用車時帶來更多的實惠和保障，奔騰T99和星越L均提供了很多使用者權益，但奔騰T99所帶來的使用者權益要更加豐富和實在，比如說：30天免費退換和整車終身質保以及5年免費機油等，這足...