當今的新能源市場一片火熱，各大車企接連推出的新能源車型各具特色和優劣，那麼如何取捨就成為擺在新能源使用者面前的一道“選擇題”。有沒有一款完美的“全能車型”可以同時具備兼具電動、增程、電混三種模式，滿足使用者電動出行的所有場景呢？答案是有的，它就是基於“e-CMA”架構打造的電動SUV—星越L Hi·P。

不久前，吉利首曝了星越L Hi·P的核心引數，這款“雷神全能電動車”以“城市純電、長途發電、快速充電、露營放電”四大電動屬性為搶眼賣點，一經曝光便迅速引來了無數“電動迷”的關注。

尤其是對於星越L Hi·P可實現“純電續航245km”這一點，相關的媒體、權威機構的評價認為：“日常出行完全可以當做純電車使用”。接下來讓我們一起來了解下“為什麼說星越L Hi·P也是一輛‘純電車’？”

星越L Hi·P之所以純電續航最高達245km，主要在於標配了41。2kWh CTP平板電池。其採用了寧德時代領先的CTP技術和高壓電芯的設計，在減少模組結構件，提升了成組效率，讓電池在保持“輕量化”身材的同時，進一步提高了電芯的能量密度，讓“雷神電動車”電池的最高能量密度達到了167Wh/kg以上。

在電池保護方面，吉利認為保證電池安全的核心就是必須實現電池系統與智慧架構的高度融合，所以星越L Hi·P的電池護板上採用了超薄、超剛性護板，這一護板具備超強的承載和防護能力，每平方釐米能承受10噸以上壓力呢！而且抗變防撞強度提升了30%以上，像電池擠壓、拖底、刮底等情況都不會出現，為電池提供360度的“潛艇級”保護。

除此之外，星越L Hi·P還擁有“無明火”安全電池，採用高安全性的阻燃材料和熱失控防控技術，具備IP68級別的防水效能，在遠高於國家標準的四大類、42項極端環境，如跌落、火燒、浸水的情況下，均能做到“只冒煙、不起火、無蔓延、不爆炸。”

在電池的電芯方面，吉利認為規模化的生產和驗證是安全可靠的前提。所以星越L Hi·P採用的“電芯”來自全球第一的寧德時代，與CTP平板電池“強強聯合”，不僅能為星越L Hi·P提供了200km+的純電續航，也為星越L Hi·P同時具備“純電動、純電驅增程以及插電混動”三大電動技術提供了堅實保障。

並且星越L Hi·P還標配了直流快充和3。3kW外放電。直流快充可實現最高85kW的充電功率，讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘，滿電再出發，僅僅只需要“一杯咖啡的時間”。而3。3kW外放電則可輕鬆滿足一次12小時以上的露營用電需求。透過專用轉接器，即可將車內的電能直接變成交流電向外輸出，放電電壓220V供電器使用，像電熱水壺、電磁爐、咖啡機等大功率電器都不在話下，為我們生活中的實際用車場景帶來“真智慧”和“真便利”。

一車三用，同時又比純電更自由、比增程更高效、比電混更智慧，看到這裡大家應該都覺得星越L Hi·P完全物超所值。不僅如此，從星越L Hi·P上，我除了能看到它在技術路線上的先行，更能看到它要為使用者體驗負責的那份執著，我想這也是吉利透過星越L Hi·P想向用戶傳達的“新”訊息吧。