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從官方資料來看，星越L增程電動版的超長續航和油箱即便有關係，但也離不開其較強的省油能力，而這又不得不提到3擋變頻電驅DHT Pro了...

武陵山風景區山路體驗武陵山國家森林公園是國家AAAA級旅遊景區，當然了我們從重慶市區驅車約150公里至此，除了感受自然風光的美好，也有意要體驗一番皓極在山路會有著怎樣的操控和油耗表現...

搭載811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯，寶馬iX3向新能源車看齊和燃油車的三大件不同，新能源車的“三大件”更多的還是指代三電系統，也就是我們經常提到的電池、電驅以及電控...

-20℃電池容量保持率對比配兩檔雙電機“四合一”電驅系統，AION LX Plus零百加速最快3.9秒想要儘可能提高續航能力，除了電池包以外，電驅動系統的技術同樣至關重要...

近日，長安新能源釋出了C385更接近量產車型的更多官方圖片，新車是基於華為、長安汽車、寧德時代聯合打造CHN純電平臺的首款純電動轎車，最快有望預計在今年第二季度正式上市銷售...

10億元*新能源汽車電驅生產基地專案簽約*世紀華通新能源汽車零部件訂單遞增下面請看詳細內容愛柯迪加入一體化壓鑄新賽道愛柯迪2021年財報顯示，報告期內，該上市公司實現營業收入32...

參觀當天，蔚來高階副總裁曾澍湘（Alan ZENG）、電驅系統與整合部負責人畢路（Richy Bl）、智慧功率電子系統部負責人洪文成（Wilson HONG）與媒體分享了下一代搭載於ET7的動力系統：前驅180kW永磁同步電機 + 後驅30...

新一代超集電驅，效率最高突破95%正如長安汽車總裁王俊所言，長安認為，未來“黑科技”驅動新汽車新產品是關鍵...

在當日舉辦的“綠色智慧，融合創新”專題產品論壇上，長安汽車首度釋出了全場景數字孿生開發開放平臺、新一代超集電驅系統、技術首發遠端無人代客泊車APA7...

上個月，該公司在焦頁11東施工現場首次投入了一套新型壓裂機組能耗資料採集系統，在壓裂儀表控制艙內，現場20臺電驅動壓裂裝置的運轉情況、用電量資料一目瞭然，工作人員輸入施工引數後，系統可自動啟動相關裝置、關停無效裝置，“我們對每臺電驅裝備的電...

3. 支援高電壓平臺快充圖片源於網路之前為大家專門解析過高電壓策略的快充技術，高電壓是整車實現超快充的主流路線，在800V架構下可支援2C以上的充電倍率，這套八合一電驅可匹配800V高電壓平臺，選擇以更低阻抗實現高耐壓的SiC功率器件，泵升...

參觀當天，蔚來高階副總裁曾澍湘（Alan ZENG）、電驅系統與整合部負責人畢路（Richy Bl）、智慧功率電子系統部負責人洪文成（Wilson HONG）與媒體分享了下一代搭載於ET7的動力系統：前驅180kW永磁同步電機 + 後驅30...

前面提到的ZEEKR 001開放三項選裝配置，並且開放電驅品牌選裝，歸根結底，還是得益於極氪堅持使用者思維的品牌理念...

馬赫動力HD120混動電驅，是透過電機定子噴淋和電機轉子軸心冷卻的方式，對電機進行降溫，這樣不但使電機額定功率提升62%，還增加了20%的電機壽命，同時電機整體的效率也得到了zui大的提升，90%以上的工作區間內都能維持高效工作，同時zui...

（汽車之家實測加速曲線圖）而在瞭解到威睿電驅工廠的產線高自動化率與威睿電機扁線繞組的技術實力後，我更是被威睿電機的實力所圈粉...

最終，共有1款油電混動系統、2款插電混動系統、4款電驅系統、2款汽油發動機和1款氫燃料電池驅動系統榮獲“十佳”大獎...

隨著汽車行業不斷向電動化、智慧化和網聯化演進，此次華為新推出的高效能電驅轎跑SUV——賽力斯華為智選SF5，不僅將為消費者帶來更優質的智慧出行體驗，也代表華為智慧出行戰略的新升級...

賽力斯華為智選SF5搭載的駝峰增程系統，不僅實現了效能上的飛躍，還樹立了中國新能源汽車的效能標杆，為消費者的出行生活提供了更多的可能性...

［呲牙］［呲牙］［呲牙］純電模式下可實現續航180公里（NEDC），滿足城市日常通勤...

4月20日18點，華為終端CEO餘承東在上海親自主持舉行智慧出行·華為智選品鑑會，以賣手機的風格將汽車宣傳的非常詳細，並宣佈賽力斯華為智選 SF5正式入駐華為旗艦店，將透過華為遍佈全國的零售渠道網路進行銷售...