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所以星越L雷神Hi·P這套混動系統的優點在於，車速超過20km/h，發動機和電機就能進入並聯模式，既能減少能量損失，也能釋放儲備動力...

在內飾方面，兩車各有千秋，星越L的科技感營造更勝，星途凌雲的質感營造略佔優勢...

外觀方面，新車和此前的星越L Hi·F油電混動版採用的是類似的設計，配備大尺寸中網，並採用大面積車身同色裝飾，但細節設計上增程電動版的前臉會多出一些紋路造型，整體極具科技感...

星越L雷神Hi·P特點：3擋變頻電驅DHT Pro當然，如果你想要追求更接近燃油車的駕駛感受，那麼電混模式則是最佳選擇，所以，我們僅從三種驅動形式的設定上，就能感受到吉利CMA架構對於產品規劃設計的細膩，在細分車型之後，將動力方式也進行了拆...

因此，這期我們就介紹幾臺非常適合長途自駕遊的SUV，動力強空間寬敞，隔音好又舒適...

混動模式不僅是星越L Hi·P動力最強的模式，還是續航最長的模式，WLTC工況下電混綜合續航里程1300km，饋電時油耗5...

星越L HI·P這款具有增程功能的車輛，可以看作是一輛增程式車型，純電續航最高245公里，應對市內通勤，差不多需要3、4天充電一次，很方便，而出行綜合續航達到1450公里，基本也是達到了正常出行的每日行駛極限距離，人休息車充電，也很方便...

根據此次公佈的官圖並結合先前的申報圖來看，吉利星越L Hi·P採用了最新的家族式外觀設計語言，整體造型較為動感...

這幾乎戳中了許多家庭的癢點，國人都想要一輛空間大的汽車，但同時又擔心空間大的同時會帶來比較大的燃油負擔，吉利星越L增程電動版這款車明顯做到了兩面兼顧...

至於在座椅方面，吉利豪越L採用了零壓雲感座椅，並且座椅的肩部運用了菱形格絎縫工藝，相信會有更加舒適的乘坐感受，不過具體如何，還是得看實際表現...

寫在最後作為一款增程式電動SUV，星越L 增程電動版無論在顏值、配置還有空間，以及動力方面都表現都可圈可點，再加上插電混合動力系統的加持，不論是城市代步還是跑高速，都可以滿足你的出行需求，如果你的預算在20多萬，這臺車也不失為是一個好的選擇...

在吉利星越L亮相之後，便成為了吉利旗下的主打車型，車型定位在10~20萬級別，整體的表現非常全面，整體的產品力很強，無論是剛需家庭消費者還是中高階消費者，對於這款車型的期待都非常高，而近日全新一代的吉利豪越L正式亮相街頭，這款車型的出現正式...

但是根據其已經推出的車型來參考的話，星越新能源未來的優惠幅度肯定不小，而且其動感時尚的造型設計和吉利的新能源技術加持不僅能夠滿足消費者對於外觀的需求，也可以在質量上讓消費者得到更多的保證...

選擇星越L掛自己的標，說明雷諾對於吉利的品質是非常認可的...

當然，這樣的好車很多人都可能會把它和吉利星越L做一個對比，首先星途瑤光采用了8AT變速箱，這一點和星越L一樣，當然星途L有一個不可超越的點，就是入門車型配置非常高，奇瑞全新SUV得在這方面加把勁，並且智慧性配置一直都是奇瑞所欠缺的東西...

自外觀看去，整個機艙上線條帶有非常不錯的隆起，連線了正前方銀色的鍍鉻，而且將瀑狀的鍍鉻式條包裹其中，而且吉利獨有的盾牌logo鑲嵌其上，下方類似“X”設計的進氣口較為大氣，而且銀色的飾條點綴其上，看起來相當氣派...

總的來說，吉利星越L在外觀造型上方方正正，和目前市面上線性圓滑的SUV形成鮮明的對比，風格硬朗...

高速動力表現令人驚喜，燃油經濟性同樣出色說來也巧，在參加本次活動之前，編輯剛剛試駕過領克01EM-F車型，其使用的動力總成便是基於雷神混動打造而來...

動力方面是它的亮點，燃油版車型全系搭載的都是2...

同為星越L的車主朋友們，我想提車後在使用車機系統這塊或多或少都會有碰到車機卡頓，語音反應延遲，地圖卡死，偶爾黑屏等問題，而每一次的升級也都在不斷最佳化及改善綜上所述，目前整個車機系統使用起來還是特別智慧的，在完成某些指令操作的時候，基本都不...