近日，俄羅斯聯邦工業和貿易部的代表宣佈復興國內汽車品牌 Moskvich（莫斯科人）。計劃今年該品牌的汽車將在莫斯科的前雷諾俄羅斯工廠生產。

可能下線的將是中國汽車製造商的開發的車型，只是使用 Moskvich 的銘牌。相關談判正在進行中。

事實證明，截至 2022 年 1 月 1 日，在俄羅斯登記了 19。93 萬輛“莫斯科人”。這僅佔保有量的 0。4%。這個數字的一半以上（52%）集中在兩個聯邦區——中央和西伯利亞。如果您從更深入的區域細分來看保有量，那麼註冊的“莫斯科人”數量的領先者是莫斯科，有 15，600 人。 TOP-10 地區還包括：阿爾泰邊疆區（1。29 萬輛）、伊爾庫茨克州（9100輛）、鄂木斯克州（8700輛）、莫斯科州（8300輛）、濱海邊疆區（8200輛）、羅斯托夫州（7200 輛）、克拉斯諾達爾邊疆區（7200 輛）、克拉斯諾亞爾斯克邊疆區（5900 輛）和後貝加爾邊疆區（5700 輛）。

至於莫斯科人品牌車輛的車齡，大約一半（47%）是在蘇聯時期生產的，即30多年前。而“最新”的車型是在 2001 年生產的——份額為 0。6%。回想一下，正是在那一年完成了莫斯科人汽車的組裝。因此，“二級市場”上的數量越來越少——從2016年開始，每年的銷量不足1萬臺。新的“莫斯科人”品牌的汽車會使此前的保有量進一步擴充嗎？答案很快就會明瞭。