首頁/ 汽車/ 正文

奧迪Q5L:我都一口氣跌8.29萬,真沒多少利潤了

降價已經成為刺激一款車銷量直接的手段了,不管是實力強大的車企還是實力較弱的車企,都得靠降價來博取消費者眼球,它們的差距無非就是實力越強大,降幅往往就比較小,而知名度不高的品牌,往往會拿出更大的降價力度,不過今天咱介紹的這款豪華SUV車型,可以說在保持高知名度的同時,還擁有非常大的誠意,它就是來自奧迪旗下的Q5L。

奧迪Q5L:我都一口氣跌8.29萬,真沒多少利潤了

作為一款知名度非常高的豪華越野SUV車型,奧迪Q5L可以說是同級車型的標杆,但是這幾年迫於賓士GLC和寶馬X3的壓力,這款車的門檻可以說不斷降低,新車如今在市場上更是拿出了8。29萬的降幅,可以說是很廉價的,對於很多年輕消費者來說,入手這款豪華SUV車型還是很不錯的選擇了,今天咱就來看看這款豪車,看看它的實力到底如何?

奧迪Q5L:我都一口氣跌8.29萬,真沒多少利潤了

全新的奧迪Q5L這款車一直都是中性豪華SUV車型最佳的選擇,只是現在購車消費者越來越側重寶馬和賓士車,所以說這款車的熱度才降了下來,雖然說目前僅有高配車型能夠拿出這麼大降幅,可是這也足以能夠讓消費者知道奧迪的誠意了,而且要知道,新車乞丐版車型也跌到了35萬左右,利潤是非常低的,可見這次奧迪真的是想要“以價換量”了。

奧迪Q5L:我都一口氣跌8.29萬,真沒多少利潤了

奧迪Q5L:我都一口氣跌8.29萬,真沒多少利潤了

對於年輕人來說,買一款豪華車型一定是自己的夢想,而全新的奧迪Q5L目前綜合各方面實力和價格來看,都是挺值得入手的,畢竟一款中端合資SUV車型漢蘭達、途昂都得30多萬,很顯然奧迪Q5L相比較中端車型更具權威。它的整個設計風格上,是採用了家族經典的六邊形格柵,經過鍍鉻飾條和凌厲的大燈組修飾後,整車還是有著不錯的顏值魅力,對於年輕人來說,也存在很大的吸引力。

奧迪Q5L:我都一口氣跌8.29萬,真沒多少利潤了

奧迪Q5L:我都一口氣跌8.29萬,真沒多少利潤了

新車的整個內飾風格設計上,可以說也是很有科技感的,整車的中控方面雖然沒有賓士的科駕駛樂趣,但是不管是懸浮式大屏還是精緻的空調出風口,都是很符合消費者擇車標準的,而且整車的中控都採用了高階軟質材料,在木紋飾板和鍍鉻飾條的點綴下,整車的質感上還是很高階的。配置上,像無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、駐車雷達、胎壓監測等都是有所搭載的。

奧迪Q5L:我都一口氣跌8.29萬,真沒多少利潤了

至於它的動力引擎上,新車這次可是搭載了2。0T高低功率發動機,傳動系統則匹配的是7速S tronic雙離合變速箱,低功率車型發動機最大輸出功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米;高功率車型發動機最大輸出功率185千瓦、峰值扭矩370牛·米,動力上的表現還是很出色的。

奧迪Q5L:我都一口氣跌8.29萬,真沒多少利潤了

作為奧迪家族主打的豪華SUV車型,奧迪Q5L確實面臨非常大的壓力,當然這對於購車消費者而言顯然是很好的訊息,新車大幅度的優惠已經讓這款車具備很高的價效比,相信在下半年市場上,新車一定能夠取得更好的成績單,對於這款豪華SUV車型,你是如何看的呢?

相關文章

頂部