距離今年的粵港澳車展也已過去一陣子，面對接下來越發激烈的市場競爭，各大汽車廠商們絲毫沒有放下戒備。6月份，陸陸續續迎來了眾多新車亮相與上市，作為國內最早宣傳運動以及操控的家用轎車，長安福特旗下福克斯曾在該細分市場有著輝煌的成就。

曾一度佔據著銷冠的位置，巔峰月銷近4萬輛。曾經那個年代，如果你想買一輛足夠運動的轎車，福克斯絕對是首選的車型之一。而為了取得好的市場銷量，福特的轉變又讓旗下車型更符合中國消費者的胃口。

最近，全新福特福克斯正式亮相，並且改回了四缸機的“老配方”，再次將運動效能標籤貼回來，6月13號也迎來了正式的預訂開啟。那麼，改回四缸的全新福克斯又怎麼樣了呢？全新福克斯是否會因此變得更香？

百年福特 重塑經典

從外觀上來看，全新福克斯與福特家族新推出的蒙迪歐以及EVOS車型一樣，採用了最新的設計風格，與此前不同的是，全新福特福克斯的設計已經是由福特中國設計中心主導。前進氣格柵要比現款福克斯顯得更大，遵循“勢能美學”設計理念，貫穿在全新福克斯的各個細節，因此傳遞出的感覺更為大氣。

此外，全新LED前大燈比例更為修長，造型設計更顯犀利。車側以及尾部的設計元素，與現款車型相差無異，富有張力的線條從前臉延伸至車尾處，呈現出蓄勢待發的戰鬥姿態。除此之外，全新福克斯還將會提供ST Line版以及S EDITION版車型。

全新福克斯照例有三廂和兩廂兩種款型。車身尺寸方面，三廂版車型的長寬高分別是4，672mm、1，824mm、1，460mm，軸距2，705mm。除此之外，全新福克斯底盤高度相比之前降低了10mm，以追求更佳的運動駕控體驗。

同時，車身顏色也復刻了經典的三款效能車色，像傳承福特標誌性高效能車型專屬顏色掠星藍，體現福特最新色彩趨勢、中國首發的的熾火橙，以及彰顯潮流趨勢的流行色機甲灰等。皆為在滿足年輕消費者喜好的同時，又為車輛自身增添了運動氣息。

點燃渴望 駕馭隨心

內飾方面，基本上也是引用了現款福克斯的設計風格。在ST Line版以及S EDITION版車型上，採用了更多拼色的內飾色彩基調，像麂皮材質、彩色安全帶、有色縫線和專屬藍色S Edition刺繡Logo。向經典致敬的同時，也為熱愛運動效能的消費者帶來更多個性化的選擇。

智慧化方面，配備了12。3英寸的懸浮式中控大屏以及8英寸全液晶儀表盤，內建福特SYNC+智行資訊娛樂系統以及福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，讓全新福克斯更多了更多智慧化和科技化想象空間，這也是福特與時俱進的一種展現。

傳承福特汽車百年賽道基因，動力系統成為此次全新福克斯變化最大的地方。此次福克斯全系換裝上了1。5T四缸發動機，匹配6AT變速箱，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，這也讓全新福克斯的零百加速成績達到了7。9秒。

值得一提的是，這款1。5T四缸發動機針對國內包括乙醇汽油在內的所有標號汽油進行最佳化調校，換一句話說就是可以新增所有標號的汽油，發動機系統會根據不同的燃油自動匹配扭矩輸出，其官方設計耐久壽命超過24萬公里。

細節的朋友肯定有所發現，其實這一套動力系統是換代之前有所使用過，變速箱供應商為愛信。但如今這一副變速箱會變得更趨向運動化調校，其最大承受扭矩達到了 425N•m，為後續的動力提升在保障耐用性的同時又提供了可玩性。

比較吸引人的是，全新福克斯還配備超增壓Overboost模式，在此條件下這臺1。5T渦輪增壓發動機最大扭矩可達270牛米，零百加速時間7。9秒，制動距離為34。04米。強勁的動力表現離不開操控性，EPAS電子動力輔助轉向、TVC彎道扭力分配、帶副車架的獨立後懸掛以及米其林PS4輪胎等加持，充分保證了全新福克斯的駕控穩定性和可玩性。

迴歸福克斯的發展歷程，從第一代福克斯歐洲上市就獲得了消費者青睞，在2012-2014年福克斯全球銷量連續三年過百萬輛。而在隨後進入中國市場，同深受國內消費者的認可。在2007至2014年期間，福克斯甚至佔長安福特總銷量的過半份額。據官方宣稱，目前福克斯在國內已經擁有超275萬用戶。

全民輿車：全新福克斯精準把握市場使用者需求

不得不承認，換裝回四缸機的福克斯，對於提振銷量具有一定意義。如今，全新福克斯在產品力上提升明顯，這也是大家有目共睹的。但無論福特如何調整策略，產品輸出始終是車企的最終結果，更貼合消費者需求的產品，才更有希望被市場接納。

近些年來，福特汽車在中國市場一步一個腳印，讓大家共同見證到了福特為本土化做出的改變。此次中期改款福克斯的變動，還是迎合了國內的消費需求。繼全新一代蒙迪歐、EVOS等重磅車型登陸後，全新福克斯來到我們身邊，相信福特汽車還會掀起一陣陣波瀾，而未來福克斯的銷量提升也是最好的證明。