作為上半年的收尾之月，我們依舊可以迎來諸多重磅車型的上市，分類範圍涵蓋轎車、SUV、MPV，動力型別同樣有純燃油、新能源可選，話不多說，一起來看看本月上市的新車吧。
長安UNI-V 2.0T
上市時間：6月內
一句話點評：更強動力，更大野心
在打造運動感甚至是效能特徵的道路上，中國品牌車型有著獨到見解，不僅在外觀套件進行了大刀闊斧般的改革，動力系統同樣給力——繼1。5T車型上市後，長安UNI-V即將為我們帶來更強動力版本UNI-V 2。0T車型，進一步吸引熱愛運動的年輕消費群體。
無邊界格柵的家族化設計語言帶來了一定的戰鬥氛圍，配合狹長的燈組造型，視覺效果令人印象深刻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm。值得一提的是，UNI-V配備可電動升降的後擾流板，最大提供約25公斤的額外下壓力。動力方面，預計新車將搭載藍鯨系列2。0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率233馬力，最大扭矩390牛·米。
比亞迪新款唐EV
上市時間：已上市
一句話點評：6座顯尊貴，功能配置豐富，高效能車型4。4秒破百。
6月1日，新款比亞迪唐EV正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為27。98-33。98萬元。7座版本為標配，花費1萬元可升級為6座版。
全新樣式的Dragon Face前臉更加簡潔幹練，靈感源自於龍鬚的銀色飾條極具識別度，包圍兩側的通風口也為降阻節能貢獻力量。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距為2820mm。
新增6座版車型是一大亮點，二排獨立座椅支援通風加熱按摩等功能，同時還有香氛系統以及丹拿音效環繞左右，進一步提升豪華感。動力方面，高效能版車型搭載了最大功率180kW+200kW的雙電機，0-100km/h加速僅4。4秒。續航方面，單電機長續航版續航為730km（CLTC工況）、雙電機四驅版本續航為635km（CLTC工況）。
smart精靈#1
上市時間：已上市
一句話點評：古靈精怪，配置不賴
6月6日，smart精靈#1正式上市，新車共推出三款車型，補貼後售價區間為18。16-22。66萬元。
smart精靈#1繼承了車型一貫以來的小巧可愛風，同時融入了諸多時尚流行元素，看上去頗具未來感。全LED光源沒有缺席，Premium版本還配備了矩陣式LED大燈，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。
簡約化的設計理念同樣在車內緩緩鋪開。又窄又長的全液晶儀表造型獨特，連同12。8英寸的懸浮式大屏一起，共同構成了內飾的核心元素，簡約的銀白色飾板格外素雅，同時也與科技化風格完美融合。
新車依靠浩瀚SEA高效能/高整合算力架構，搭配23個高精度感知硬體，帶來了豐富的智慧駕駛輔助系統，包括智慧泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持輔助、緊急制動等安全輔助功能；內建的“smart宇宙”智慧人機互動系統可透過語音召喚螢幕中的精靈助手（Avatar），實現娛樂與智慧相關功能。動力方面，smart精靈#1採用後置電機+後輪驅動，最大功率272馬力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速時間6。7秒，最高車速180km/h。
奇瑞歐萌達
上市時間：6月內
新車特點：前衛設計，1。6T+7DCT
前衛時尚的造型是歐萌達給人的第一印象，無邊界理念與燈組巧妙融合，溜背式的設計營造出更為濃厚的跨界感，橙色點綴錦上添花。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4400/1830/1585mm，軸距為2630mm。
動力方面，新車採用的是鯤鵬1。6TDGI+7DCT的組合，最大功率197馬力，最大扭矩290牛·米。首批車型僅提供1。6T+7DCT動力，未來會逐步跟進1。5T+CVT和混動等動力總成。奇瑞歐萌達目前已經開啟預售，新車共推出7款車型，預售價區間為9。29-12。89萬元。
長安Lumin
上市時間：6月中旬
一句話點評：純電動微型車，四座佈局，造型可愛，五臟俱全
從外形不難看出，這是一臺與smart精靈#1相同路線的新車型，圓潤可愛的造型十分討喜，車身還提供了霧白、苔綠、湖藍、鵲灰、露青、麥黃、櫻粉7種顏色，相信可以吸引不少女性消費者。尺寸方面，新車長寬高分別為3270/1700/1545mm，軸距為1980mm。
內飾多采用簡約化設計語言，橫貫式的線條輔以鍍鉻飾板，雙色搭配也帶來了年輕化氛圍。10。25英寸中控屏、小尺寸液晶儀表、四座佈局，麻雀雖小，五臟俱全。動力方面，長安Lumin的驅動電機有兩種版本，最大功率均為30kW，根據免購置稅目錄顯示，該車有155km、210km兩個續航版本。
全新一代福特F-150猛禽
上市時間：6月20日
一句話點評：動力強悍，油耗降低，依舊是少數人的大玩具
在不少人心中，F-150猛禽佔據著皮卡塔頂的寶座，而作為中規版車型，新車在設計以及能耗方面進一步最佳化，10速自動變速箱能將NEDC綜合工況下的燃油消耗量降低10%，對於皮卡而言無疑是一件好事兒。
硬朗的線條以及大面積的黑色護板彷彿就是皮卡的標準模板，百路馳KO2全地形越野輪胎以及全尺寸備胎能讓新車更輕鬆的挑戰極端越野路況。引數方面，新車的長寬高分別為5930/2199/1992mm，軸距為3694mm，涉水深度為810mm，離去角為22度，接近角為29度。
動力方面，新車搭載全新調校的3。5L EcoBoost V6雙渦輪增壓高功率發動機，最大功率423馬力，峰值扭矩684牛·米，搭配136。3L的大容量油箱，其理論續航高達1185公里。此外，TMS地形管理系統沒有缺席，擁有標準、防滑、拖車/過載、運動、越野、Baja和攀巖等7種駕駛模式。
上汽大通MAXUS MIFA 9
上市時間：6月21日
一句話點評：軸距3米2，內飾大連屏
MPV市場愈發變得激烈起來，中國品牌車型之間的“內卷”也愈發明顯，更大空間、更多配置的車型如雨後春筍般浮現，上汽大通MAXUS MIFA 9便是其中之一。相比於競品誇張的前臉設計，MIFA 9增添了幾分含蓄，搭配細長條的燈帶設計，新能源車型的特徵顯露無疑。尺寸方面，新車長寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距3200mm。
橫貫式螢幕的設計在當下不算少見，但科技感與豪華感依舊驚豔，新車內飾的三聯屏採用高通8155和聯發科8666高效能雙芯互通技術，讓我們十分期待車機系統的實際使用表現。此外，MIFA 9採用獨立座椅設計，支援全車6座電動調節，靠背、腿託、前後移動全部實現電動化，通風、加熱、按摩等功能也全面配備。
動力方面，MIFA 9搭載上汽集團全新一代電驅系統，配備90度寧德時代鋰電池，續航里程為560km，到2023年，上汽大通MAXUS還將交付續航超過650公里的車型。
6月上市新車中，我們不僅見到了更加運動化的轎車、SUV，功能全面、舒適性更強的MPV車型同樣和我們見面，不過更讓我們感到開心的是，中國品牌車型的佔比在逐漸上漲，更高的價效比以及更出色的配置換來了更強的競爭力，關於以上新車的更多訊息，我們將保持關注。