大家好！我是檢車家的巨星，很高興和大家見面！本期由我來分享二手車檢測中的諸多趣事。我曾是一名苦逼的捷豹路虎專修技師，如今成為了一名懷著樂觀的心態的二手車檢測技師。我信奉的是少說多做，下面跟著我來看一下今天的二手車吧！
今天帶來的是一臺經典小跑車，馬自達MX-5，曾經一度被炒到十七八萬的天價，如今不知道是因為油價的原因，或是因為新能源太火了，這些經典老車都基本回歸了正常水平，客戶大哥也是看到價格差不多了，就連看了好幾臺車，很可惜的是前面幾臺都因為各種各樣的原因都無奈放棄了，那麼今天看的這臺MX-5結果又會如何呢？
由於是一家新開的二手車市場，裡面的車都還不是很多，所以整個市場裡幾乎看不到什麼買車的人，巨星我初來乍到對裡面的佈局也不是很熟，還是銷售帶著巨星和客戶大哥到了店門口，遠遠的就看到了大哥心儀的愛車。還別說，就這麼看著成色還挺不錯的，13年的風雨滄桑好像沒給它留下多少印記，當然了，更大的可能性是車商用心整備的結果。
按老規矩，檢測之前先給大家介紹下這輛車的基本資訊。
車型年款：馬自達MX-5 2009款 2。0 自動
上牌日期：2009-07；
表顯里程：7。1萬公里；
官方指導：29。98萬；
賣方報價：12。58萬。
我們先來到前面，看到前保險槓有拆卸更換，然後防撞梁也有拆卸，水箱框架倒是沒有問題，前縱梁沒有問題，左前葉子板有拆卸調位和噴漆修復。
引擎蓋鉸鏈存在拆卸痕跡，還有後噴漆的現象。引擎蓋內部也有噴漆的顆粒瑕疵，好在前擋風玻璃日期吻合，打膠也沒有異常，只有一些劃痕和瑕疵。
左A柱沒有問題。左前門噴漆膩子修復，但門檻數值是正常的。這個時候客戶大哥說忘了個事，賣家在你來之前跟我說的是實表到底多少公里他也不知道，等一會再確認一下。由於這種老的日系車讀行車電腦一般來說是查不到的，只有透過其他方面來綜合判斷，比如說剎車盤輪胎或者內飾磨損等等。
雖說這臺車是“硬頂”敞篷，但車頂其實是塑膠的，所以漆膜儀打不出來，只能透過肉眼觀察，可以看到上面有些瑕疵，仔細看也有噴漆的情況，其他的結構位置比如C柱這些地方，數值均正常沒有問題，還有就是左後葉子板有噴漆膩子修復，後擋風玻璃也是隻有輕微的劃痕，生產日期正常沒有更換過。
後尾蓋鉸鏈螺絲沒有拆卸，然後兩邊導水槽的數值也正常，像這種日系車裡面的裝飾板都是比較好拆的，全部拆下來觀察後圍板沒有問題，只是後備箱有一點小磕碰形成了一處小小的凹陷。巨星我個人還是比較喜歡看日系車，相對來說更好拆也好判斷。
檢測右後葉子板有噴漆修復，右邊車門的數值稍微高一些，應該是比較厲害的刮傷。這個時候賣家終於把我們期待已久的手續資料拿過來了，檢視之後發現登記證書上面有一項發動機號變更，問賣家是不是發動機大修了，7萬公里不應該啊，客戶大哥這時候臉色就不太好了。
現場的氣氛一度很尷尬，巨星我看了看大哥沒有要說話的意思，就繼續檢測吧。可以看到右前門鉸鏈沒有拆卸， A柱數值正常，右前葉子板有拆卸更換和膩子修復，好在骨架沒有問題，梁體的數值也都是在正常範圍內。
看完了外觀，我們接著來看一下發動機艙，水箱是換了新的，這個年限就算是停著不動換個水箱也不意外，畢竟時間會帶來老化。然後發動機的氣門室蓋有拆卸，然後周圍有油質，清洗得不是很徹底，如果是換做老車商來洗的話一般人還真看不出來。
發電機以及助力泵都有拆卸。保險盒沒有問題，發動機裡面看上去油泥不多，加註口裡面都是金黃鋥亮的。發動機艙整體來說有異常的地方不多，但最關鍵的發動機本體卻動了，不知道客戶大哥此時此刻在想什麼，我們還是繼續看車吧。
接著來到內飾部分，設計風格挺簡約的，到處都是圓圓的元素，感覺很適合小姐姐開，不過這正常的小姐姐應該也看不上09年上牌的老車吧，只有像大哥這樣的馬自達MX-5情懷玩家才願意花十來萬為TA買單，後續整備和改裝的費用應該也不會比車價低多少。
內飾檢測部分：主駕駛座椅拆卸，應該還翻新過，這皮質包裹一看就不是原廠的。方向管柱有些鏽跡，座椅骨架下面也有點鏽跡，雖然說年限金屬件生鏽也挺正常的，但作為檢測師肯定是需要提高警惕的，把儀表臺螺絲看了下沒有擰動痕跡。
再看安全帶也沒有發黴，拉伸回彈都是正常的，也沒有拆卸過的情況，氣囊看上去也沒有動過，保險盒有一些浮塵但並沒有泥沙殘留。門檻扒開看了也沒有過水的痕跡。綜合判斷可以排除泡水車的嫌疑。
底板和插頭線束這些都一一檢視pass掉，沒有問題，副駕駛氣囊也沒有拆卸，這個時候維保記錄終於發過來了，把客戶大哥嚇得不輕，這個車在2019年的時候已經跑到了20萬公里，我和賣家面面相覷，不知道他在想什麼，反正我心裡忍不住吐槽了一句：好傢伙，難怪在我來之前才說不知道實表公里數！原來早就打好了伏筆！
結果呢，自然是客戶大哥放棄了這臺經典小跑車，情懷雖然無價，但車況實在是不爭氣啊，不僅公里數稍微高了點，發動機也動過了，好在看下來基本可以排除重大事故也不是不能買，只能說看誰的信仰值更高了吧，那麼在未來不排除有下一位情懷賣家上場，畢竟這款車在國內保有量比較少，註定還是會有人把這臺馬自達MX-5收入囊中的。
好了，今天的車輛分享在這裡就結束了。寫得不好是因為文化太少，大家多留言批評指正，我是檢車家的二手車檢測技師巨星，如果你有心儀的車輛需要檢測或者汽車相關的問題，或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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