凡爾賽C5X讓雪鐵龍久違地開始活躍在我們的視線中，也讓市場看到了跨界車的市場潛力，跨界車一時間重新變得熱門了起來。雪鐵龍已經開始籌備另一款跨界車型C4X，除此之外，別克近日也曝光了全新跨界車型ENVISTA，該車已經在國家工信部申報。

從設計來看，ENVISTA很大程度上延續了當初別克Electra-X純電概念車的風格，整體外觀前衛個性，與當下的別克車型有很大差異。新車使用了梯型格柵配合橫向鍍鉻飾條點綴，前包圍層次感強，狹長的LED車燈組造型犀利，車頭富有戰鬥氣息。而且車輛還會提供GS版本，不同之處在於使用了燻黑網格填充並且帶有紅色的GS專屬標識。

新車側面線條看起來修長流暢，上半部分是轎車一樣溜背設計，車頂透過鍍鉻飾條的點綴進行了懸浮處理，下半部分較高的底盤表明了SUV的身份。GS版本會提供紅色卡鉗。車尾的視覺重心很高，後包圍的設計還是有些誇張，整體散發出不怒自威的氣質。另外，在這款車型上面還使用了別克的最新LOGO，取消了三個盾形外圍的圓圈，整體變得更加開放，這也意味著別克開始以更加開放的心態迎接未來的變化。

內飾部分，從曝光出來的細節可以得知，車輛使用了10。25英寸儀表盤+10。25英寸中控屏組成的雙聯式懸浮屏，跟威朗Pro上面應該一致，科技氛圍更強烈，智慧功能相應也會提高。

尺寸上，別克ENVISTA長寬高分別為4638/1816/1565毫米，軸距為2700毫米，比起昂科威S來說相對來說會小上一些，定位於緊湊型SUV。

核心動力稍微有些令人意外，雖然內外設計看起來都比較偏向於新能源化，但事實上該車還是使用了傳統的燃油動力，搭載1。5T渦輪增壓發動機，最大功率132KW，應該還是威朗Pro上面那臺阿凡達發動機，獲得過2021中國心十佳發動機。

目前跨界SUV在市場上相對來說還是選擇性不多，數得出來的大概就是探嶽X、途觀X以及柯迪亞克GT等車型，而未來ENVISTA的競爭對手應該會鎖定在這些車型之中，不過由於定位的原因，大機率上別克ENVISTA在價位上可能會更佔優勢，但具體還是要等廠家更多資訊公佈，我們也會保持關注。