在日系品牌中，斯巴魯在國內不溫不火，但在國際市場中很有品牌力。今天我跟大家來聊的是一款SUV，名字叫做斯巴魯XV，廠商指導售價在19。18~23。38萬之間，而今天跟大傢俱體評測的是家族頂配版車型，也是家族唯一一款油電混合車型，它就是2021款 2。0i 智擎旗艦版EyeSight。

從外形上來看，臉部構造比較複雜，前格架尺寸比較小，上方有銀色裝飾和家族logo，左右兩側大燈組看上去比較個性，內部整合日間行車燈以及LED遠近光燈。底部L型銀色裝飾區域，我們可以看到小尺寸霧燈組，而再往內部去看，有一塊黑色護板，從視覺上來講，給人一種全副武裝的味道。

從側面上來看，腰線採用分段式設計，有一些折線處理，看上去挺運動，車頂配備銀色行李架，平時跑長途實用性得以增強。後視鏡採用銀黑雙色處理，從功能上來講，頂配車型比較全面，分別提供電動調節、加熱、電動摺疊、記憶、倒車自動下翻以及鎖車自動摺疊。而往下去看，輪轂採用旋風式設計，內部加入銀黑雙色處理，辨識路上一點不用擔心，尺寸達到18英寸，並且提供普利司通輪胎，抓地性很強。

尾部設計上和臉部有一些相似，線條上比較凌亂一些，左右兩側尾燈組加入C型燈帶設計，看上去比較年輕。而抬頭往上看，擾流板中間有一個比較短小的高位剎車燈，上方配備鯊魚鰭天線，底部排氣孔採用隱藏式設計。

進入斯巴魯XV車內，配色上是藍黑處理，整體風格上不浮誇，看上去比較低調，中控螢幕尺寸在8英寸，採用嵌入式設計，左右兩側都有安排空調出風口。往主駕駛位置去看，真皮方向盤握感不錯，為了方便操控提供換擋撥片功能，前方儀表屏採用組合式設計，資訊顯示上面挺齊全。抬頭往上看，頭頂只提供一塊單天窗，作為家族頂配車型，確實差點意思。

從動力上來看，提供一臺2。0L自然吸氣引擎，發動機壓縮比在12。5：1，最大功率在110kW，最大扭矩在194N·m。作為一款混動車型，匹配了一臺前置單電機，但電機效能可以忽略不計，電動機總功率只有9kW，電動機總扭矩只有63N·m，只能說是起到輕微輔助作用。從動力上來看，起步的時候比較輕快，跑高速的時候有慢一拍的感覺，跑高速挺輕鬆，本身是提供了全速自適應巡航，而且它的上坡能力不差，從頭到尾都比較穩健，能夠給車主不錯的自信。

寫到最後，如果手上資金不足，燃油版車型同樣是不錯的選擇，低配版指導售價只有19。18萬，從動力配置上來看，採用動力更強勁的2。0L自然吸氣引擎，最大馬力可以達到154匹。