第三代豐田埃爾法已經入市7年，按照豐田的換代週期規律來看，這款車也該換代了。

日前有外媒報道，全新一代豐田埃爾法最快或在今年年底前迎來首發亮相，隨後在2023年年初上市。

據悉，全新一代豐田埃爾法將基於豐田全新的TNGA平臺打造，外觀也有較為明顯的變化。

與現款相比，全新一代豐田埃爾法前進氣格柵的尺寸有一定的縮減，輪廓邊緣用金屬裝飾套件包裹，而格柵內部則是透過鍍鉻橫條來點綴。

車側部分並沒有進行特別大幅度的升級，但B柱位置的造型有所變化，輪轂也升級為了更大尺寸，樣式採用10幅造型，比現款更加豪華。

新車繼續採用了懸浮式車頂設計，車身上的腰線從車頭延伸至車尾，搭配明顯凸起的前後翼子板，在一定程度上彰顯出了力量感。

至於具體的車身尺寸目前還不得而知，作為參考，現款豐田埃爾法的長寬高分別為4975/1850/1945mm，軸距3000mm。

車尾部分，全新一代豐田埃爾法則會配備時下流行的貫穿式尾燈，而在尾燈下方的牌照安裝區也加入了裝飾件包裹，形成前後呼應。

內飾部分，新車或將採用與雷克薩斯RX相同的內飾設計，配備全液晶數字儀表以及懸浮式液晶中控螢幕。

根據目前曝光的訊息，全新一代豐田埃爾法有望繼續搭載由2。5L自然吸氣發動機和電機組成的動力系統，與之匹配的是E-CVT變速箱。

另外，新車預計還會配備美版漢蘭達同款的2。4T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備四驅系統。

有訊息稱，目前豐田還在研發加長後的全新埃爾法新版本，這是日本本土市場沒有的版本，估計是專為中國市場定製的。

再說幾句

不出意外，全新一代豐田埃爾法還將繼續以進口的形式進入中國市場，作為參考，現款豐田埃爾法的指導價為83。9-92萬元。

豐田埃爾法在日本只賣人民幣三十萬元左右，到了國內賣到上百萬元，還要加價二三十萬元才能提車。

此前豐田章男迴應稱：“豐田總公司從來沒有加價賣出過任何一臺埃爾法給中國經銷商，加價完全是中國國內經銷商的個人行為，與豐田集團無關。”