前言：三大德系豪華汽車品牌，賓士寶馬和奧迪，就目前市場的發展情況來看，寶馬無疑是最大的贏家，在轎車市場，無論是3系，5系還是7系銷量都很樂觀，特別是全新的3系和5系，備受消費者的青睞，在SUV市場，同樣無論是X3還是X5，在同級都是銷量前排，目前的風頭一度壓過了賓士，當然這離不開的是寶馬品牌的特性，豪華而且不缺運動，對於消費者心思的把握也是很到位，新車的改變正好符合了消費者的心理預算。

競爭A4 Avant，寶馬又一“硬貨”，2。0T/3。0T發動機，可全家出遊！寶馬3系，這是寶馬家族的一款B級轎車，和賓士C級和奧迪A4L是一個級別的，目前已經是全新款在售，並且完成了中期改款，全新的3系對比於老款3系確實是截然不同，當然最重要就是變得更豪華更舒適了，運動屬性進一步減落了，從市場的銷量來看，3系的這個改變無疑是成功的，消費者更願意為其買單，目前的月銷量已經是位居同級車型榜首，備受青睞。

而接下來要說的並非寶馬3系，而且基於3系衍生出來的全新寶馬3系旅行版，其實消費者對於該車是很陌生的， 對於寶馬5系旅行版和寶馬2系旅行車還是相對熟悉的，這都是寶馬引進過的旅行車型，而現在又迎來了全新的寶馬3系旅行版，代號為G21，和全新的3系是基於同一平臺打造的，接下來就好好來看看全新的寶馬3系旅行版。

在外觀的設計上，眼前就是全新的寶馬3系旅行版，在前臉設計上，和新3系轎車基本是一樣的，雙腎進氣格柵和保留天使眼大燈組卻摒棄了開眼角設計，這是現在的看點，而且也分為了豪華版和運動版兩個版本，圖中的是運動版，整體的視覺效果會更為的激進，而豪華感的鍍鉻裝飾會更多，豪華感體現得更強，全系標配了LED大燈和主動式進氣格柵。

這是旅行車最漂亮的角度，也是全新寶馬3系旅行版最漂亮的角度，而且寶馬對於旅行車側面尺寸的拿捏也是一流的，不遜色於奧迪A6 Avant，沒有那麼強的運動感但是肌肉感還是很強的，搭配五幅式的輪轂和車頂行李架，這凸顯出了運動氣息，而對於尾部設計，和新3系是一樣的，基本也沒有區別，美感還是可以的。

在內飾的設計上，同樣全新3系旅行版和轎車版是沒有區別的，整體的設計還是以豪華科技為主沒有奧迪那樣的科技感，沒有賓士那樣的豪華，基本達到了一個平衡。12。3英寸液晶儀表+10。25英寸中控屏這是科技感的凸顯之處，內建的最新iDrive 7。0車機系統，功能自然很齊全，還有智慧座艙體驗和實時路況資訊等功能。其中，停車服務支援記錄室內停車場位置功能，車主可以輕鬆找到停車點，M的運動方向盤同樣也出現了。

在尺寸上，全新3系旅行版的車身尺寸為4709×1827×1440mm，軸距為2851mm，和標軸版的3系轎車差不多，但好在軸距達到了一定的尺寸，因此該新車的後排空間表現得還是很出色，可以達到一個舒適的乘坐空間，在第二排大比例放倒後，可以實現很出色的後備箱空間，全家旅遊都是沒有問題的。

最後在動力上，全新的寶馬3系旅行版分為320i，330i/330i xDrive，分別搭載的是2。0T低/高功率的渦輪增壓汽油發動機，而頂級的M340i xDrive車型則搭載的是3。0T直列六缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率為369馬力。傳動方面，所有車型均匹配的是8AT手自一體變速箱，當然最具有看點還是M340i，這是一款效能級旅行車。