從某種角度講，寶馬1系算是能讓人快樂的小車。

極短的軸距，後驅的佈局，想飄就飄，快樂加倍。日常開起來，也是人車合一，靈魂共鳴。

尤其是在加班後的深夜，坐進駕艙，插上鑰匙，經典的橙紅色氛圍燈就會亮起。

而路上只有你和它，靈魂共鳴的感覺會被極限放大。

細膩的底盤，恰到好處的轉向，營造出人車合一的質感，它彷彿有生命一般，彷彿真的騎上“寶馬”一般。

也許，這就是寶馬的經典之處。

而作為第一代120i，擁有的成本並不高。

畢竟，2011年7月上牌，已有11個年頭。要價4。98萬塊錢，如果吃頓火鍋按500塊算的話，那麼99頓火鍋的錢，便可以將它擁有。

至於養護成本，畢竟只有9。5萬公里，我路試下來底盤蠻整的，動力總成也沒有問題。

前減振緩衝塊有老化現象，但對駕感影響不大，可以後面換減振的時候再搞；油底殼有輕微油漬，已經清洗，下個保養週期觀察即可。

到手換個剎車片就好，基本沒什麼修整。

而且，我們還把冷媒添加了，方向盤和手剎旁的脫漆處都翻新了。一年的質保也已經安排。基本上是到手即開。

成色方面，外觀狀態不錯。

內飾成色是這樣的，算是同等公里數成色水平靠上的。

直接上細節給大家看看。

座椅是織物的，所以損耗很小。

基礎配置也蠻好的，帶自動大燈和自動雨刷。

只是手動空調差點意思，不過當年120i都是這個配置，只有130i才有自動。

不過，那又是另一個價格了。

英文的車機，也比較費腦。

不支援藍芽。

好在點菸器和AUX在一起，後面搞個藍芽模組也方便。音響的音質也線上。

做個總結吧。

作為寶馬的樂趣小車，第一代120i的價格已經不到5萬。

而如果您對它有興趣，小編強烈建議您試駕一下，甚至借一臺，開上一兩天。體味一下人車合一的共鳴感。相信小編，您會上癮。

畢竟，您喜歡的人可能不喜歡您，但您喜歡的車，會在那兒等您。

畢竟，它已經足夠便宜。