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租了輛“電動車”,看完5天的花費,朋友都建議我去看下腦科

近期準備買車的小張,一直在猶豫,到底是買燃油車還是新能源。在猶豫的過程中,萌生了一個念頭:燃油車已經體驗過,而且經常駕駛,電車還沒有正式接觸,於是小張租了輛電車,

可沒想到這是一輛“電動爹”

。從計程車開始,直到還車,一共5天時間,看完了5天的花費,朋友們建議他去看下腦科!

租了輛“電動車”,看完5天的花費,朋友都建議我去看下腦科

​租車第一天

小張在附近找了一家租車公司,租了一輛比亞迪e5車型,

這輛車已經行駛了8.5萬公里

,續航能力大打折扣。在租車時,商家告知小張,這輛車由於駕駛年限里程都比較長,所以原本

400KM的續航,現在只剩下100+KM

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小張考慮了一下,目前只是用來體驗駕駛感受,續航的問題倒不大。於是這輛車跟隨小張出發了,在取車時,車輛處於滿電狀態。當天小張準備出門一趟,

目的地大概40公里

,根據車商的描述,來回應該足夠。小張不假思索地出發了,

到達目的地後,車輛續航只剩下30%

,這下小張慌了。

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辦完事小張準備返回,但在返回的路途中,續航持續往下掉,看來剩下的電量不夠自己回家。將車停靠在路邊,拿出手機搜尋附近的充電站,找到最近的一家充電站大概為3KM,剩下的電量足夠到充電站。來到充電站時,看到充電的車輛比較多,還好剩下了一個位置,於是將充電槍插入車輛的充電口。在充電的途中,小張選擇吃了個飯,再次回到充電站,車輛只充入了40%,

又過了一小時,才充到80%

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電車的優勢

經過了兩三天的駕駛,

小張對電動車可謂是又愛又恨

,恨的是續航問題,愛的是駕駛體驗。小張表示:電車提速足夠快,對於年輕人來說,

更喜歡一腳電門帶來的直接反饋

,在道路上超車也能做到遊刃有餘。其次

電動車駕駛非常安靜、輕盈。

相反內燃機會有一定的噪音,質量一般的燃油車,發動機的噪音還會傳入車內。電動車很適合工作一天,身心疲憊的人群,坐入車內安靜地享受駕駛樂趣,這一點小張比較滿意。

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電車的劣勢

在使用電車之前,小張始終認為,電車是時代的新產物,應該在許多方面有所改進,

但續航問題確實尿崩。

第一天使用電車就焦頭爛額,甚至還耽誤了自己的時間。買電動車的朋友,建議裝個家用充電樁。續航隨著時間的增加,也會減弱。原本400KM的續航,衰減到100KM。

續航直接影響用車體驗

,另外還必須考慮換電池的問題,根據許多電動車車主反饋,換電池的價格大概需要五六萬。買電動車的朋友,以上都是需要考慮的地方。

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五天的花費

開了5天的電車,4天時間都在找充電樁

,小張說:電車續航如果不行,很容易

產生續航焦慮

,開車開到一半就得考慮去哪充電。相信第一批購買新能源汽車的車主,應該有所體會。

4天在充電上,一共花費了150元左右

。另外還有

租車費用

,自己繳納的

保險費

總共花費了3150元

。還車時看著賬單,小張心裡琢磨自己是不是傻,租了個電動爹。開電車時,也會想到燃油車的好,至少續航不用擔心,加油也很方便。

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結語:

小張將自己的租車經歷,告訴了朋友,

朋友都建議他去看腦科醫生

。電動車現在依然存在

許多難點並未解決

,電池的安全性,儲電能力都需要提升,否則電動車很難全面代替燃油車。小張也用自己的經歷,告訴大家買電動車雖然是支援新能源車的發展,但還需要結合自己的實際情況,城市代步可以選擇,經常走高速還是油車更好,你們覺得現在的電車值得買嗎?

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