作為長安福特的最新力作，新一代的蒙迪歐最近的熱度頗高。15。98萬的入門價格也拉低了這款車的入手門檻，為了迎合國內消費者的需要，新車帶來了諸多的誠意，不但全系車型搭載2。0T+8AT的動力，還在配置上給了大家不少驚喜。

最近，筆者專門去當地的4S店對2022款 EcoBoost 245 豪華型蒙迪歐進行試駕，現為大家分享一下這款車的實際駕駛感受。

外觀上，這款車是福特按照國內消費者的審美所打造，整體形象偏向於年輕化和運動化，給人耳目一新的感覺。具體來看，這款車的前臉部分使用了鱗片式格柵，顯得層次感十足。日間行車燈呈貫穿式效果，並在車頭兩側進行折角處理，具有不錯的辨識度。比較吸睛的是，在車主啟動車輛時，格柵內的鱗片會隨之進行扇動，具有強烈的科幻氣息。

從車身輪廓上來看，這款車的車身比較修長，營造出一種溜背式的車頂效果。車門處使用了隱藏式門把手，也是目前比較新潮的設計。從車身尺寸上看，這款車長寬高分別是4935、1875、1500mm，軸距達到了2945mm，能帶來相對寬裕的內部空間。

車尾部分，這款車的造型比較飽滿，尾燈同樣使用流行的貫穿式設計，並進行了燻黑處理，迎合了年輕消費者的審美標準。小鴨尾設計為這款增添了不少運動氣息，配合尾燈中間的“MONDEO”英文標識，提升了整車的辨識度。

走進駕駛艙，大家很容易被1。1米長的大聯屏所吸引，車內幾乎看不到什麼物理按鍵，而且大聯屏能夠進行分割槽操作，還可以進行整屏的自由切換，科技氣息相當濃郁。駕駛位前方的是12。3英寸的液晶儀表盤，能夠顯示豐富的資訊。27英寸中控屏內建SYNC+2。0系統，支援語音互動、手勢控制、人臉識別以及OTA升級等功能。

空間方面，得益於出色的車身資料，車內的空間相當寬敞，筆者以178cm的身高，微胖的身材實際駕駛發現，前後排都沒有侷促的感覺，後排乘客在乘車時腿部有高達四拳左右的空間，甚至可以翹二郎腿。比較遺憾的是車內座椅的坐墊偏短，顯得不夠人性化了。後備廂的空間也值得肯定，容積在520L，放大件行李也比較方便。

配置方面，這款車搭載了超過18項的智慧駕駛輔助配置，而且具備L2+級BlueCruise自動駕駛功能，能夠讓車主駕車更輕鬆。另外，這款車還配備福特的車路協同系統，這對經常在城市道路行駛的車主比較有幫助，可以幫助車主更好地預判城市的擁堵情況，合理安排行車路線。

動力方面，這款車搭載了2。0T發動機，傳動系統匹配8AT變速箱，穩定性相對來說比較良好。這套動力能夠帶來最大功率238Ps和最大扭矩376N。m的成績，百公里加速6。5秒就能夠實現。

駕駛感受方面，這款車的動力輸出還是比較強勁的，不會給人底氣不足的感覺，車主在應對超車時可能會更有信心。在行駛到比較差的路段時，車內感受不到什麼明顯顛簸感，駕駛的平順性還是值得肯定的，對新手來說也比較友好。

綜合來講，這款車的驚喜還是比較明顯的，從外觀、空間、配置和動力方面都能感受到它的誠意，配合其售價來說，價效比上也是有一定優勢的。但這款車所面對的競品也比較有實力，像雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型都獲得了不錯的口碑，短時間內想取代它們的地位也是比較困難的，大家覺得呢？