驅逐艦05是比亞迪出品的一款緊湊型插電式混動轎車，主打科技，年輕，時尚。2021年比亞迪釋出海洋網，專攻新能源，車型規劃為搭載e平臺3。0技術的純電海洋生物系列和搭載DM-i混動技術的軍艦系列，而驅逐艦05就是軍艦系列推出的首款車型，於2022年3月17日正式上市，下面就讓筆者從配置解讀的角度來全面剖析下驅逐艦05，看看這車的配置實力表現如何。
車型配置方面
驅逐艦05當前在售車型共5款，其中55KM純電續航車型共3款，售價11。98萬~13。58萬；120KM純電續航車型共2款，售價14。18萬~15。58萬。
外觀顏色方面
全系可選穹頂藍，雪域白，時光灰和德蘭黑，其中個人覺得時光灰和穹頂藍最好看。
燈光配置方面
全系標配星輝戰艦LED前大燈，LED日間行車燈，幾何點陣式LED尾燈，LED後動態轉向燈，LED高位剎車燈，後霧燈，自動大燈，大燈帶高度可調和延時關閉功能，其中120KM 旗艦型還配備了海弓之劍前貫穿燈，其他車型無。
55KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備了自適應遠近光，可根據對向交通情況自動切換遠光和近光，其他車型無。
頂配120KM 旗艦型的車內配備多色煙波虹光環境氛圍燈，其他車型無。
車身外觀方面
比亞迪驅逐艦05各車型的外觀並無差異。車頭方面，全系使用點陣無邊格柵，設計靈感來源於海浪漣漪，透過水滴狀點陣和交錯排列的鍍絡條，打破傳統格柵邊界，讓前臉看起來非常有質感；車側方面，全系使用艦躍飛馳腰線，鍍鉻側窗裝飾條，車尾輕輕上翹，形成了小鴨尾設計，很顯時尚感；車尾，全系使用幾何點陣式尾燈，尾部貫穿式行車燈和幾何排列點陣設計相輔相成，映射出艦翼凌波氣勢，並且在黑與紅的碰撞和冷暖反差中凸顯精緻感，車輛底部配備驅動總成下護板和電池下護板。
55KM 豪華型、55KM 尊貴型、120KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備電動防夾小天窗，55KM 舒適型沒有天窗。
全系長寬高都是4780*1837*1495mm，軸距2718mm，最小轉彎半徑5。5m，油箱容積48L。
車輪制動方面
剎車系統，前輪剎車使用通風盤式剎車盤+單活塞剎車卡鉗，後輪剎車使用實心盤式剎車盤+單活塞剎車卡鉗；懂車帝實測100km/h-0km/h剎車距離42。54m，表現槽糕。
輪轂，55KM 豪華型、55KM 尊貴型、120KM 尊貴型和120KM 旗艦型使用17寸鋒戟鋁合金輪轂，55KM 舒適型使用16寸鋒戟鋁合金輪轂（圖未找到）。
輪胎，55KM 豪華型、55KM 尊貴型、120KM 尊貴型和120KM 旗艦型使用佳通215/55R17 94V GitiComfort F22系列輪胎或玲瓏旗下高階子品牌阿特斯拉ATLAS 215/55R17 94V AS380系列輪胎，55KM 舒適型使用規格為225/60R16的輪胎，但輪胎品牌和花紋未知。
備胎，全系沒有備胎，但配備了補胎劑和充氣泵。
全系使用電子手剎，可節省車內空間，操作也更便捷。
內部配置方面
內飾顏色，全系只可選黑色/米色一種內飾顏色。
全系內飾使用BYD Heart海洋之心設計語言和多元配色，使用了多線條的海洋律動空間設計，包括簡約線條由中控面板自然延伸至兩側，如海浪般輕盈、律動；使用多元配色內飾，包括玄武黑、蒼穹灰、量子高亮灰、楹粉紅四種色彩組合，讓內飾質感非常出色；全系使用軟質搪塑儀表臺，軟質四門扶手座，軟質副儀表臺中央扶手。
120KM 旗艦型配備塑膠迎賓踏板，其他車型無。
全系使用皮質多功能方向盤。
方向盤全系標配手動上下和前後調節。
55KM 豪華型、55KM 尊貴型、120KM 尊貴型和120KM 旗艦型使用8。8英寸全液晶儀表，55KM 舒適型使用非全液晶儀表，尺寸未知（圖未找到）。
座椅配置方面
全系使用仿皮運動風格座椅（一體式星航奢享座椅）。
55KM 尊貴型和120KM 旗艦型的主駕座椅和副駕座椅都是電動調節；55KM 豪華型和120KM 尊貴型的主駕座椅是電動調節，副駕座椅是手動調節；55KM 舒適型的主駕座椅和副駕座椅都是手動調節（圖未找到）。
全系主駕座椅支援前後移動，高低調節和靠背角度調節；全系副駕座椅支援前後移動和靠背角度調節。
120KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備前排中央扶手和後排中央扶手，其中後排中央扶手帶杯架；55KM 舒適型、55KM 豪華型和55KM 尊貴型只配備了前排中央扶手，後排沒有中央扶手。
全系後排座椅支援40：60比例放倒。
空調配置方面
55KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備自動雙區恆溫空調，55KM 舒適型、55KM 豪華型和120KM 尊貴型配備自動單區空調。全系標配車內空氣調節和花粉過濾功能，標配PM2。5高效濾網（CN95）。
全系配備後排空調出風口。
智慧互聯方面
120KM 旗艦型配備DiLink15。6英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，窄邊設計、屏佔比高達83%，支援90度橫豎屏旋轉；55KM 舒適型、55KM 豪華型、55KM 尊貴型和120KM 尊貴型配備DiLink12。8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad。
全系標配DiLink智慧網聯絡統，包括智慧語音互動系統，比亞迪智慧雲服務，線上GPS導航，線上影音娛樂系統，4G聯網服務（120KM 旗艦型支援5G網路速聯），OTA軟體線上升級功能，WIFI熱點分享，藍芽電話和藍芽音樂功能，全系支援車載K歌娛樂系統。
影音娛樂方面
全系前排配備2個USB介面，1個Micro SD卡插口，位於中控底部鏤空處；後排配備2個USB介面，位於後排空調出風口底部。
全系使用普通音響，但120KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備8個揚聲器，55KM 舒適型、55KM 豪華型和55KM 尊貴型配備6個揚聲器。
輔助操控方面
55KM 豪華型、55KM 尊貴型、120KM 尊貴型、120KM 旗艦型標配前倒車雷達（2個）和後倒車雷達（4個），55KM 舒適型只有後倒車雷達（4個）。
55KM 豪華型、55KM 尊貴型、120KM 尊貴型、120KM 旗艦型標配高畫質360°全景影像，55KM 舒適型配備倒車影像（圖未找到）。
55KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備全速自適應巡航，55KM 舒適型、55KM 豪華型和120KM 尊貴型配備定速巡航。
全系標配自動駐車Autohold和上坡輔助HAC。
駕駛模式全系可選EV+HEV+雪地/砂礫/草地+SPORT+ECO+NORMAL。
全系配備制動能量回收系統，強度可選“標準”或“較大”。全系配備低速行人警示音。
舒適防盜方面
全系使用手動尾門，沒有電動尾門。
全系配備前排無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能。
全系支援NFC卡片鑰匙和手機藍芽鑰匙，需要下載“比亞迪汽車”App，然後繫結NFC卡片和藍芽，注意要使用NFC卡片鑰匙需要手機支援NFC功能。
全系配備遠端啟動功能和遙控挪車功能，需要下載“比亞迪汽車”App，然後繫結車輛和車主資訊，然後透過這個APP進行遠端車控，包括遠端啟動，遠端開關鎖以及遠端開關空調等。
55KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備原廠行車記錄儀，55KM 舒適型、55KM 豪華型和120KM 尊貴型沒有。
55KM 尊貴型和120KM 旗艦型支援手機無線充電功能，支援QI標準協議的手機都可以直接將手機放在中控杯架前方的凹槽面板上自動無線充電，55KM 舒適型、55KM 豪華型和120KM 尊貴型不支援。
玻璃後視鏡方面
55KM 豪華型、55KM 尊貴型、120KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備四門車窗一鍵升降帶防夾功能，55KM 舒適型只支援主駕一鍵升降帶防夾功能（圖未找到）。
外後視鏡，55KM 豪華型、55KM 尊貴型、120KM 尊貴型和120KM 旗艦型的外後視鏡支援電動調節，後視鏡加熱，電動摺疊和鎖車自動摺疊；55KM 舒適型的外後視鏡只支援電動調節和後視鏡加熱（圖未找到）。
內後視鏡，全系標配手動防眩目。
化妝鏡，全系主駕和副駕都帶化妝鏡但無照明燈。
全系使用普通雨刮。
主動安全方面
全系標配ESP電子車身穩定系統，ABS防抱死系統，EBD制動力分配系統，TCS牽引力控制，EBA剎車輔助，駐車制動減速度控制系統和BOS剎車優先系統。
55KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備LKS主動式車道保持系統，LDWS車道偏離預警系統，TSR交通標誌智慧識別系統，HMA智慧遠近光燈系統，AEB-CCR自動緊急制動系統，AEB-VRU行人識別/保護系統，EBSS緊急制動警示系統，BSD盲區監測系統，RCTA後方交通穿行提示，FCW前向碰撞預警系統，RCW後向碰撞預警系統和LCA併線輔助系統；55KM 舒適型、55KM 豪華型和120KM 尊貴型沒有。
被動安全方面
全系配備3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，高強度前後防撞梁，可潰縮吸能式轉向管柱，可潰縮式制動踏板。
全系主駕配備正面安全氣囊1個，副駕正面安全氣囊1個，前排側安全氣囊2個，前後一體式側安全氣簾2個。
全系配備前排安全帶未系提醒，前排預緊限力式安全帶。
全系配備胎壓數顯功能，行駛時可看到胎壓資料，比較安心。
全系後排配備兒童安全座椅ISOFIX介面，方便安裝兒童安全座椅。
動力總成方面
全系配備代號BYD472QA的驍雲-插混專用1。5L自然吸氣四缸發動機，壓縮比15。5：1，發動機最大馬力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，配備VVT可變氣門技術，匹配E-CVT電子無級變速器。
全系配備EHS電混系統，HEV動力智慧分配系統。
120KM 尊貴型和120KM 旗艦型配備永磁同步單電機，電動機總馬力197Ps，電動機總功率145kW，電動機總扭矩325N·m；55KM 舒適型、55KM 豪華型和55KM 尊貴型也配備了永磁同步單電機，但電動機總馬力180Ps，電動機總功率132kW，電動機總扭矩316N·m。
全系配備DM-i超級混動專用功率型刀片電池，也就是赫赫有名的磷酸鐵鋰刀片電池，但容量有所不同，120KM 尊貴型和120KM 旗艦型的動力電池容量18。3kWh，快充1。1小時充滿，慢充5。5小時充滿，WLTC綜合工況純電續駛里程101km，NEDC綜合工況純電續駛里程120km；55KM 舒適型、55KM 豪華型和55KM 尊貴型動力電池容量8。3kWh，只支援慢充（2。5小時充滿），WLTC綜合工況純電續駛里程46km，NEDC綜合工況純電續駛里程55km。
全系配備分散式動力電池管理，配備動力電池液態冷卻和低溫加熱系統。
120KM 尊貴型和120KM 旗艦型還支援VTOL移動電站反向充電功能，其中120KM 旗艦型還支援VTOL 220V電源輸出。
非營運車三電系統終身保修（首任車主），整車包修期6年或15萬公里。
全系支援家用220V交流充電槍（3轉7）和3。3kW國標交流充電口。120KM 尊貴型和120KM 旗艦型還支援17kW國標直流充電口。
全系配備預約充電功能。
底盤懸掛方面
全系前置前驅。
懸掛，全系前懸使用麥弗遜式獨立懸掛，後懸使用縱臂扭轉梁式非獨立懸掛。
全系使用EPS電動助力轉向，並且轉向力度可選舒適和運動模式，不同模式下，轉向力度不一樣。
選裝包方面
驅逐艦05沒有選裝包。
配置差異方面
55KM 豪華型對比55KM 舒適型，價格+1萬元，多了小天窗，輪胎從225/60R16升級為215/55R17，多了前倒車雷達，倒車影像升級為360°全景影像，非全液晶儀表升級到8。8英寸全液晶儀表，主駕座椅從手動調節升級為電動調節，車窗一鍵升降從只有主駕配備升級為全車都帶，外後視鏡多了電動摺疊和鎖車自動摺疊功能，車輛攝像頭硬體數量從1個增加到4個，超聲波雷達數量從2個增加到6個。個人認為這1萬元花的超值，建議升級。
55KM 尊貴型對比55KM 豪華型，價格+0。6萬元，多了LKS主動式車道保持系統，LDWS車道偏離預警系統，TSR交通標誌智慧識別系統，HMA智慧遠近光燈系統，AEB-CCR自動緊急制動系統，AEB-VRU行人識別/保護系統，EBSS緊急制動警示系統，BSD盲區監測系統，RCTA後方交通穿行提示，FCW前向碰撞預警系統，RCW後向碰撞預警系統和LCA併線輔助系統，定速巡航升級為全速自適應巡航，多了原廠行車記錄儀和手機無線充電功能，副駕座椅從手動調節升級為電動調節，多了自適應遠近光，自動單區空調升級為自動雙區恆溫空調，攝像頭數量從4個增加到6個，多了1個毫米波雷達。這0。6萬元主要花在主動安全配置上，價值遠超0。6萬元，建議升級。
120KM 尊貴型對比55KM 尊貴型，價格+0。6萬元，NEDC理論純電續航從55km升級到120km，動力電池容量從8。3kWh提高到18。3kWh，慢充時間從2。5小時延長到5。5小時，多了快充，電動機馬力從180Ps提高到197Ps，電動機功率從132kW提高到145kW，但少了LKS主動式車道保持系統，LDWS車道偏離預警系統，TSR交通標誌智慧識別系統，HMA智慧遠近光燈系統，AEB-CCR自動緊急制動系統，AEB-VRU行人識別/保護系統，EBSS緊急制動警示系統，BSD盲區監測系統，RCTA後方交通穿行提示，FCW前向碰撞預警系統，RCW後向碰撞預警系統和LCA併線輔助系統，全速自適應巡航降級為定速續航，副駕座椅從電動調節降級為手動調節，後排多了中央扶手帶杯架，揚聲器數量從6個增加到8個，少了自適應遠近光，自動雙區恆溫空調降級為自動單區空調，攝像頭數量從6個降低到4個，少了1個毫米波雷達，多了VTOL移動電站功能。可以看到主動安全配置降級和空調降級，但動力升級，而且純電續航提高到120km，個人認為這0。6萬元花的比較值，建議升級。
120KM 旗艦型對比120KM 尊貴型，價格+1。4萬元，多了LKS主動式車道保持系統，LDWS車道偏離預警系統，TSR交通標誌智慧識別系統，HMA智慧遠近光燈系統，AEB-CCR自動緊急制動系統，AEB-VRU行人識別/保護系統，EBSS緊急制動警示系統，BSD盲區監測系統，RCTA後方交通穿行提示，FCW前向碰撞預警系統，RCW後向碰撞預警系統和LCA併線輔助系統，定速巡航升級為全速自適應巡航，多了原廠行車記錄儀和手機無線充電功能，副駕座椅從手動調節升級為電動調節，12。8英寸中控升級為15。6英寸中控，多了自適應遠近光和車內多色氛圍燈，自動單區空調升級為自動雙區恆溫空調，攝像頭數量從4個增加到6個，多了1個毫米波雷達。個人認為升級的配置很多，但1。4萬元的價格偏高，不建議升級。
車型推薦方面
推薦購買2022款 DM-i 55KM 尊貴型。理由如下：首先，55KM 舒適型使用16英寸輪轂，沒有天窗，沒有全液晶儀表等，配置比較低，排除；其次，120KM 旗艦型對比120KM 尊貴型，價格貴了1。4萬元，多了LKS主動式車道保持系統和LDWS車道偏離預警系統等主動安全配置，多了全速自適應巡航，12。8英寸中控升級為15。6英寸中控，多了自適應遠近光和車內多色氛圍燈，自動單區空調升級為自動雙區恆溫空調等，配置升級的還是比較多的，但是售價偏高，價格梯度過大，排除；最後，在55KM 豪華型、55KM 尊貴型和120KM 尊貴型之間做選擇，55KM 尊貴型多了LKS主動式車道保持系統和LDWS車道偏離預警系統等主動安全配置，自動雙區恆溫空調，全速自適應巡航，副駕電動座椅，自適應遠近光，原廠行車記錄儀和手機無線充電等，相對來說價效比要更高一點，因此最終推薦購買55KM 尊貴型。
總結
比亞迪驅逐艦05當前的月銷量在5000輛左右，銷量是自家競品比亞迪秦PLUS DM-i的一半，對於一個剛剛上市2個月的全新車型來說，這個成績可謂是相當不錯了，這當中很大一部分得益於更年輕和更時尚的外飾和內飾設計，同時車身尺寸對比，驅逐艦05也要更大，而從上面配置解讀情況來看，相同價格，驅逐艦05已經可以買到全套LKS主動式車道保持系統和LDWS車道偏離預警系統等主動安全裝備，全速自適應巡航了，而且驅逐艦05同價位車型還支援遠端車控和遙控挪車以及NFC卡片鑰匙等，科技配置要更好，所以個人認為驅逐艦05銷量全面超越比亞迪秦PLUS可能只是時間問題。當然驅逐艦05的缺點也是存在的，首當其衝就是扭力梁非獨立懸掛，舒適性表現一般，剎車表現一般，此外120KM 車型的售價在驅逐艦05的5個車型當中相對偏高，特別是120KM 旗艦型，和120KM 尊貴型差價竟然達到1。4萬元，但配置差距並沒有拉大，因此個人認為車型配比這塊驅逐艦05還有待改善。以上就是筆者關於比亞迪海洋網軍艦系列首款車型驅逐艦05的配置解讀，希望可以幫到車友。