近些年，SUV車型在國內汽車市場受到不少消費者的青睞，其中有不少人比較注重外觀，也有的人對於配置這方面更看重。如果有一輛車外觀設計的比較出眾，且在配置上做的也比較到位，相信會更吸粉。今天給大家介紹的是上汽集團旗下的緊湊型SUV，榮威eRX5，2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版，造型帥氣，配1。5T+AMT，零百加速7。5秒，配12。3+14。1英寸大屏，指導價16。28萬。接下來我們一起來看看它的整體產品力表現到底怎麼樣吧。

外觀方面，車頭呈現出犀利的設計風格，“大嘴式”格柵內部使用大量類似“鱗片”的燻黑樣式填充，營造出激進的感覺。上方獨特的LED大燈被紋路飾板搭配熒光色飾條連線，拉寬整體的橫向寬度。兩側的導風槽造型也比較個性，整體顯得比較時尚運動。

車身側面，該車的長寬高分別為4571x1855x1719mm，造型設計簡潔，沒有複雜和凌厲的設計。車頂配有行李架，起到裝飾作用且帶有一定的實用性。腰線走行凌厲，營造出層次感，輪圈造型簡單又美觀。

車尾使用了不少平滑的橫向線條，視覺寬度得到提升且凸顯層次感，尾燈處造型和前臉貼合度比較高，起到了呼應的效果。底部採用雙出排氣搭配厚實的鍍鉻飾板，顯得比較有力量感。

空間方面，該車的軸距為2708mm，顯然軸距看著屬於中等水平，但是內部乘坐空間設計的尚好。我身高178cm，調節好適合的駕駛坐姿後，頭部空間剩餘約一拳，座椅軟硬適中，靠背貼合不錯，坐著不壓抑，前排不動，坐進後排，頭部空間約四指，腿部空間約一拳三指，後排的地板比較平整，中間座椅也有屬於自己的枕頭，在加上配有可開啟全景天窗，開啟後，能獲得不錯的採光，坐滿三個成年人，不會覺得侷促。

配置方面，方向盤大小比較適中、採用真皮材質設計，手感比較細膩，支援上下+前後調節；12。3英寸全液晶儀表盤，顯示效果比較美觀，顯示內容通俗易懂；14。1英寸中控屏，車機的功能比較豐富，線上內容多，語音控制系統對一般常用的音樂、導航資訊檢索等指令識別率比較高，且響應速度積極。其他配置有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、360°全景影像、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、L1級輔助駕駛級別、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、GPS導航系統、導航路況資訊展示、斑馬手機互聯對映、車聯網、OTA升級等。整體不管是輔助配置還是駕駛體驗上面都做得不錯。

動力方面，該車搭載1。5T 169馬力 L4 插電式混動發動機，純電續航里程52km，匹配AMT（模擬10擋）變速箱，最大扭矩480N·m，最高車速200km/h，百公里加速時間7。5s。

實際駕駛感受，起步階段表現輕快，幾乎腳掌只碰到一點點油門踏板車輛就會給出一些反饋，剎車也是這樣的感受，日常在市區，走走停停比較愜意。在高速行駛，當速度達100km/h時，繼續提速，車輛的動態響應會變得沒有前面那麼靈敏，深踩油門時的反應會更小一些，不過整體的動力儲備還是比較充足的。

說說我的總結，總的來說該車整體表現還是不錯的，造型帥氣，乘坐空間不錯，坐滿人不覺得，配置豐富，搭載插電式混動發動機，比較省心，指導價16。28萬，適合家用。