有人說，買豪車買的就是面子和享受。但實際上，精緻的設計、豪華的內飾、出色的駕控，都得倚靠“安全”為前提。安全是生命的保障，也是駕駛的本質。

提到汽車圈的安全標杆，沃爾沃要是自稱第二，估計沒人敢認第一。並且，還是不怕實戰的那一種。

我們就以同處40萬價格區間的中大型豪華轎車，這一級別的標杆車型——奧迪A6L為例，來看看沃爾沃S90的安全性是否依然能打。

怎樣的車身才夠結實？S90：籠式車身+硼鋼，來抄答案吧

在日常碰撞事故發生時，直接承接傷害的就是車輛的車身，所以判斷安全性，我們一看車身結構，二看車身用料。

沃爾沃S90和奧迪A6L採用的都是籠式車身，籠式車身類似於鳥籠，將駕駛艙包圍起來。在碰撞發生時，撞擊力會被這一結構分解再傳遞，衝擊力就會被減弱，車內乘員受到的傷害自然也更少了。

不過，雖然都是籠式車身，但沃爾沃S90和奧迪A6L的用料還是有些不同的。

沃爾沃S90非常捨得在車身上下“猛料”，在核心部位採用了硼鋼材質。

這裡給大家補補課，硼鋼是鋼材中強度最高的一種，強度是普通鋼材的4倍，每平方釐米就能承受10噸以上的壓力。

這是啥概念？10噸的重量其實就相當於5-6臺普通家用車的重量總和了，再直白一點說，就算一頭大象在硼鋼上蹦躂，估計也能做到毫髮無傷，沃爾沃S90用的就是這麼“硬核”的材質。

而奧迪A6L車身的核心部位多使用的是熱成型鋼和鋁合金鋼，這種鋼材的強度雖然也比較高，但跟硼鋼比起來，還是有明顯的差距。

不過大家也別擔心，奧迪A6L應對一般的碰撞事故也是不在話下的。只是相比之下，如果你開的是沃爾沃S90，底氣顯然會更足一點。

“防患於未然”的主動安全，就應該全系標配！

硬核的被動安全是一方面，但如果可以在危險發生前，就及時做出應對，肯定比硬碰硬要來得更安心。那這時候，就需要主動安全配置出馬了。

在主動安全配置上，沃爾沃S90可謂是“武裝到了牙齒”。全系標配的City Safety智慧城市安全系統集成了車道保持、ACC自適應巡航、道路偏離預警、對向來車智慧避讓等在內的多項智慧輔助駕駛功能。

這些功能具體都有什麼用？就拿對向來車智慧避讓來說，如果系統檢測到你和對面來的車有相撞的危險，系統就會自己開始制動，以免兩輛車相撞。

而且，這套系統的啟用條件是當車速達到4km/h，換句話說，車輛一啟動，這套系統就會開始工作，這安全感不是立馬就拉滿了嗎？

當然，奧迪A6L也不甘落後，其搭載的Pre Sens預防式整體安全系統，也可以及時判斷車輛的行駛狀態，當系統檢測到駕駛員有緊急剎車的動作，系統會自動啟用危險警告燈，並自動收緊安全帶以保護駕駛員。

不過奧迪A6L除了頂配之外，其他版本車型的很多主動安全配置，比如併線輔助、車道偏離預警等實用功能，都是需要選裝的。一套下來，保守點說得加個五六萬。這樣看來，全系標配的沃爾沃S90確實更香一些。

小結

綜合來看，兩款車在安全性方面的表現，都是可圈可點的，也都將保護乘員安全放在了首位。面對標杆級產品奧迪A6L，沃爾沃S90在安全部分依舊能略佔上風，也符合我們一貫的認知。而且“全系標配”的S90，顯然在同樣配置的情況下，能讓消費者能夠花費更少的購車成本。螢幕前的你又更pick誰呢？