為了更好地提升市場佔比，BBA並沒有放棄全尺寸超豪華級SUV市場，而它們推出的這幾款車型中，又以賓士GLS的豪華氣息尤為濃厚，所以，這車也依舊是商務人群的寵兒。不過，GLS豪華、科技氛圍有餘，但似乎缺乏了身為全尺寸SUV霸氣十足的氣勢，尤其是與寶馬X7相比較時，X7所呈現出的硬漢造型，總會讓人眼前一亮，甚至能引起內心深處的躁動。不過，對於預算在百萬級的朋友來說，相比較X7，我倒建議多看幾款，像咱們今天要聊的這幾款豪華全尺寸SUV，個個是硬漢，氣勢也不輸X7。

第一款：雷克薩斯LX

LX是雷克薩斯的旗艦級SUV，定位為全尺寸SUV，這車最早是基於售價在百萬行列的蘭德酷路澤所改進而來，其不僅延續了蘭德酷路澤的越野屬性，還繼承了蘭德酷路澤的硬漢造型，同時又融入了雷克薩斯家族所給予的豪華與犀利氣質，看著頗有氣場。

為了迎接全新一代車型，上一代車型已經停產，由於全新一代車型還沒有正式上市，所以價格也尚未公佈，但結合停售老款LX的129。10-141。70萬價格來看，全新一代LX依舊是百萬級SUV。

外觀方面，貫穿車頭的大尺寸格柵，以黑色亮板裝飾條為主，內部由網狀式組合成的中網帶來聚攏的視覺效果，狹長樣式的大燈位於格柵兩側，帶來的視覺衝擊並不比寶馬X7弱。車身側面，方正硬朗的車身，就能很好的引起SUV愛好者共鳴，加上前後輪眉處進行平切設計，增添幾分視覺凌厲。

車尾的設計層次分明，車頂延伸出的擾流板內嵌高位剎車燈，折角造型的尾燈尺寸不小，中間配備長條燈帶的外圍，還進行燻黑處理，與尾燈營造出分層式設計，既拉寬了車尾的視覺寬度，也增添不少運動氣息。另外，大尺寸的黑色保險槓，造型本就硬朗，中間還設計出擴散器的造型設計，融合以上設計的LX，整體氣勢確實不輸寶馬X7。

第二款：林肯領航員

領航員是林肯佈局在全尺寸SUV市場中的老將，且該車早在1997年就上市，並於2005年以平行進口車身份引入國內市場，也就是說，這車在國內的資歷也不短。目前，現款領航員是第四代車型的年代改款版，以109。80-129。80萬的定價切入市場，相比較同為豪華全尺寸SUV的寶馬X7，領航員的售價也具備不小的優勢。

外觀方面，該車車頭採用方正造型設計，四邊形的格柵位於機蓋下沿，網狀式的銀色中網微微內陷，使得格柵微微凸起。短小精悍的大燈鑲嵌在格柵兩端，內部燈帶呈折角設計，且在下方還能看到細長燈帶。另外，大尺寸的前保險槓中間，鑲嵌扁平梯形樣式的格柵，兩端的黑色進氣裝飾口，也採用黑色裝飾條裝飾，加深了車頭處的運動氣息，此部分的氣場便已經不輸寶馬X7。

來到車身側面，方正造型的車身得以延伸，B、C、D柱進行燻黑處理，營造出懸浮式車頂，渦輪樣式的多輻式輪轂，尺寸並不小，加上中間也進行燻黑處理，倒是頗具質感。車尾呈現出上窄下寬的車身，貫穿式的尾燈進行加寬處理，雖然缺乏了精緻感，卻使得車尾更顯硬朗。

第三款：路虎攬勝

專注於SUV市場的路虎，頗得SUV愛好者的青睞，而攬勝又是全尺寸SUV市場的老將，知名度、底蘊相比較寶馬X7，只強不弱。而且，在今年4月21號，全新一代攬勝正式上市，以146。8-249。8萬的售價切入市場。相比較上一代攬勝來說，新一代攬勝旗下全是長軸距版，使得這車的後排腿部空間提高不少。

全新一代攬勝外觀雖然保留了路虎經典的圓潤設計，但細節部分也做出不少改變。這車的車頭配備扁平四邊形格柵，內部中網採用網狀式設計，狹長的大燈鑲嵌在格柵兩端，燈帶還與格柵外圍的銀色裝飾板融為一體。視線下移，便能在前保險槓表層，看到密集且貫穿式的黑色中網，結合表層貫穿式的黑色裝飾條，提高了車頭處的運動氣息，整體氣場也不輸寶馬X7。

車身側面，承重柱均進行燻黑處理，營造出懸浮式車頂，門把手依舊與車門融為一體，大尺寸的多輻式輪轂也進行燻黑處理，保留了運動與時尚元素。車尾的變化不算小，外窄內寬的貫穿式黑色裝飾條，鑲嵌在尾門中間，鑲嵌在兩側的尾燈由細長雙段式燈帶組成，大尺寸的黑色護板佔據二分之一的後保險槓，兩端還配備長條紅色示寬燈，呈現出不弱的時尚、優雅氣質。

總結：雷克薩斯LX、林肯領航員、路虎攬勝這三款豪華全尺寸SUV，品牌均是豪華界的槓把子，其中，路虎還是貨真價實的超豪華品牌，因此，開在路上也都能彰顯身份。另外，這三款車型與寶馬X7一樣，均是百萬級豪車，但它們自身的氣場、名氣值，卻並不會遜色X7，所以說，對於想要入手寶馬X7的群體來說，這三款車型也是不錯的選擇。若是換成你來選擇，這三款車型與寶馬X7之間，你會更傾向哪款車呢？