導讀：今年過年轎車市場表現慘淡，很多車型都出現了同比大跌，而根據新車交強險購買部門公佈的資料來看，頭部車型的表現還不錯，日產軒逸和五菱宏光MINIEV都突破了4萬輛大關，大眾朗逸、豐田凱美瑞和比亞迪秦都位居前五。不過尾部車型的表現就有點慘了，6月份賣不到10輛的轎車車型共有52款之多，榜尾之爭尤為慘烈，共有15款車型並列“倒數第一”，它們的6月份銷量都只有1臺！太心酸了！6月銷量不到10臺的轎車，共有52款之多，國產車佔大半！

具體來看，首先來看下6月份銷量只有9臺的轎車車型，分別是風光E1、風神EX1和瑪莎拉蒂MC20，它們的上半年累計銷量也都不足百輛。奧迪RS7、江淮嘉悅A5、摩登以及寶駿RC-6的6月份銷量都是8臺，其中江淮嘉悅A5和寶駿RC-6的表現令人惋惜，江淮嘉悅A5是江淮和大眾共線生產的首款轎車，其產品力表現還是很不錯的，寶駿RC-6的價效比很高，配置表現比較出色，但它也沒有成功開啟國內市場。

邁邁、斯巴魯力獅和現代菲斯塔都只賣出了7臺，斯巴魯力獅的質量口碑比較高，但斯巴魯在我們國內的品牌力較弱，所以它的市場表現不佳也在情理之中，可現代菲斯塔是一款比較知名的合資轎車，它在巔峰時期可以月銷2萬輛以上，如今的月銷量卻不足10臺。奧迪R8、奧迪S6、奧迪S8、賓士EQS級和捷尼賽思G70都是進口車型，它們的6月份銷量都是6臺，捷尼賽思G70顏值比較高 ，品質表現也不輸寶馬3系和奧迪A4L，可它的品牌力比較弱。

寶駿310W、逸動XT、奔騰B30、海馬愛尚、凱翼C3和雷丁i3都是國產轎車，它們的6月份表現也很慘淡。北汽製造大貓、福特金牛座、吉利博瑞、凱翼E3、現代瑞納和奔奔MINI都只賣出2臺。榜尾之爭還是那麼的“激烈”，別克凱越、江淮iEV、零跑S01、啟辰E30和起亞凱紳的6月份銷量都只有1臺。對於6月銷量不到10臺的轎車，共有52款之多，國產車佔大半，大家都怎麼評價呢？