上一期極境挑戰，我們和全新柯迪亞克一道在北方打卡了壯麗的烏蘭察布火山群。這一次，我們來到煙雨濛濛的安吉。你對這裡的印象是英式城堡“裸心堡”還是“臥虎藏龍”的竹海森林？其實，安吉的盤山路才是駕駛者的打卡聖地。

攻山法寶，當屬變速箱

在江浙滬周邊，要找到一條開得過癮的山路其實並不容易，位於安吉的天荒坪盤山路應該就算是其中之一了。18公里長的山路，一側是大溪峽谷，一側是陡峭石壁。這裡從低海拔直接上升到近千米的海拔，光是聽著都覺得刺激。

山路爬坡，動力是關鍵。全新柯迪亞克所搭載的2。0T直列四缸渦輪增壓發動機是我們的老朋友了。在330TSI的版本上可輸出186馬力和320牛·米。同時這臺發動機在1500轉就可進入最大扭矩輸出平臺，這意味著在整個上坡過程中，澎湃的扭矩輸出隨叫隨到。

全新柯迪亞克所搭載的7速溼式雙離合變速箱，對它的動態表現有著很大的加成。變速箱的降擋響應非常貼合我的油門動作，雙離合變速箱換擋速度快的優點在山路中體現得淋漓盡致。所以我才會感受到全新柯迪亞克動力輸出得心應手。

運動，亦不忘實用

上山途中我們到達了第一個目的地——天荒坪藤原豆腐店。頭文字D最早是由重野秀一創作的一部漫畫。因其跌宕起伏的劇情和專業詳實的賽車技術，得到了非常多車迷和讀者的喜愛。頭文字D著重描繪了一群喜愛賽車，追求速度的年輕熱人，這讓男孩們充滿了代入感。

這些年，頭文字D改編了動畫和電影，也形成了某種文化。就比如我們今天所在的，藤原豆腐店天荒坪分店。店裡的佈置復刻了漫畫裡的精髓，大家跑完山坐到這樣的店裡歇歇腳，再喝杯飲料，聊車的氣氛特別好。

就在我們的車旁，恰好停了一臺改裝86。全新柯迪亞克和它放在一起，雖然一個是SUV一個是跑車，但氣場和氣質還是很合拍的。新款柯迪亞克全系標配了RS運動套件，一下子就和年輕人拉近了距離。同時新車的內飾也大幅進化，如今整體的觀感更年輕更有活力，質感也得到了提升。

同時，也別忘了全新柯迪亞克作為SUV所擅長的地方。定位中型SUV的柯迪亞克，後備廂空間做到了506升，我們此行的行李和拍攝器材都能妥妥地放在裡面。另外整臺車的空間設計也足夠人性化，車內總共有22處儲物空間，後排座椅放倒後還能形成全的平面。

從容登頂江南天池

在豆腐店簡單休息之後，我們繼續出發，前往抽水蓄能電站。連續的回頭彎讓我有機會好好感受全新柯迪亞克的轉向手感。沒想到作為一部SUV，它的側傾控制相當不錯，充滿溝通感的轉向，讓我在過彎的時候更有信心。

全新柯迪亞克有多種駕駛模式可選，在盤山路上我將它保持在了運動模式。此時換擋時機略微延後，動力輸出更具持續性。在安吉的“秋名山”，這臺SUV可以在出彎之後放心大膽地給油，匹配完善車身穩定系統可以保證安全範圍內最快的出彎線路。

在雲霧天的山路開車，全新柯迪亞克給我留下了兩點很深刻的印象。首先是它裝備的四條倍耐力蠍子輪胎，不僅是乾燥路面的抓地力非常優秀，雨天的排水效能更是一絕。其次是它的全LED前大燈，亮度出色的同時，轉向輔助燈幫助我在彎道中，獲得了更好的能見度。

雖然這裡是江南秋名山，但我並不是江南拓海。既然全新柯迪亞克定位家用SUV，更多時候肯定講究閒情逸致。我們還可以藉助全新柯迪亞克對於複雜路況的適應性，開著SUV去探索一些不為人知的風景。總之，在安全的前提下，去享受駕駛樂趣，欣賞青山綠水和重巒疊嶂。

江南天池景區是天荒坪電站的上池區。它的總裝機容量可以達到180萬千瓦，對於整個華東地區的用電高低峰調節都扮演著重要角色。這一次，不懼峭壁兇險，柯迪亞克帶我們從容登頂江南天池。對了，天荒坪之名寓有天荒地老之意。你也可以帶上你的愛人、至親，來這裡共誓地老天荒。我們和全新柯迪亞克的極境挑戰也還將繼續。火星營地，我們來了。