油價一直上漲，95號汽油一直在10元上下徘徊，雖然說國際油價在下跌，但是國內油價也只是做了象徵性的調整，高油價一直讓所有車主頭疼啊，路況差一點的地區，每公里的油費超過１元甚至２元了，開車成本實在太高。

而在這個時候有專家跳出來說燃油車成本高，而新能源車每公里花費還不到１毛，你們一天天地叫喊，

為何不把車賣了去買新能源呢？

新能源車固然有自己的優點，免購置稅，有些省份還有補貼、起步提速快，再有短途非常經濟實用。

但是為什麼很多人偏偏不去換還要堅持開燃油車呢？

首先，新能源車的安全性就讓人望而生畏，自燃太常見了

。

有充電時突然起火的，

有停著停著就起火的，

有一起步就燃燒的，

有半路上自己燃燒起來的、有輕微碰撞就濃煙滾滾而後熊熊大火的。

僅僅自燃率高這一條，就嚇退了很多人，許多網友開玩笑說，為了那一毛錢把自己火化掉才是真的不值。

其次，

新能源車的續航里程數令人擔憂

。現在用車的誰不跑個長途和山路，怕就怕跑到前不巴村後不著店的地方忽然沒電了，把車主丟在遙遠的陌生地方或者是荒山野嶺中，這是多麼尷尬和可怕的事情。

還有

充電排隊、電樁普及不了

，這讓很多車主意識到新能源車只是一個技術不成熟的過渡品，不要買回來沒開兩年就被淘汰了，性價經不值。

關鍵一點，

電池的問題

。雖然很多廠商都承諾更換一次電池，但是條件不少！真正車主不掏錢更換電池的車子少之又少。這電池一換呀，動輒6萬元以上，這麼一算，誰說到跑1公里才要一毛錢呢？新車比燃油車貴、養車和維護成本比燃油車還高，專家真當車主是傻子不會算賬嗎？

還有從環保的角度上來說

新能源車的電池汙染不容小覷

，每年接近20萬噸的電池流入江海和土壤，其還包括鎳、鈷、錳等重金屬對水質和土壤的汙染是相當糟糕的。

所以一個缺點遠遠大於優點的時代實驗品、過渡品，當然不會受到車友們的寵愛！