備受關注的南京地鐵7號線

已開工建設5年的時間

日前，地鐵7號線內部實景圖大曝光

年底有望提前開通

沿線居民有福了

一起來看看吧！

一、一手內部實景圖曝光，南京地鐵7號線，年底就開通！

從路透的實景照片可以看出，

地鐵7號線的站點大部分建設完畢，站點內乾淨整潔

，還有工人在做收尾的工作。

曉莊站的站點播報：

值得注意的是，曉莊站為地鐵1號線北延線和地鐵7號線的換乘站，

目前換乘區域正在緊急施工。

丁家莊站的藝術牆以南京地區的古生物以及魚形藝術品為主題。

藝術牆從左到右按照生物進化的順序進行排列，從三葉蟲到南京猿人，中間的機器魚的構造，也暗示了從化石時代-青銅時代-機械時代-電子時代的演化。

7號線北段專案西起幕府西路站，東至仙新路站，全城共計10個站點。

包括仙新路站、堯化門站、堯化新村站、丁家莊南站、丁家莊站、萬壽站、曉莊站、幕府山站、五塘廣場站、幕府西路站。

據瞭解，南京地鐵7號線於2017年11月開工，去年7號線官方公眾號發文，明確提到：確保2022年8月底，7號線北段能滿足試運營評審和生產運營應具備的各項條件！

截圖來源：智慧七號線

也就是說，

地鐵7號線北段，今年開通勢在必得！

二、最後一個釘子戶終於拔掉了，和燕路快速通道有望提前通車！

據微博網友透露，

和燕路388號釘子戶終於拔掉了，和燕路快速路全線通車節點有望提前！

城北的人們應該都知道，和燕路過江通道位於棲霞區長江大橋與長江二橋之間，起於和燕路與燕恆路叉口，止於浦儀八卦洲互通立交橋，

全長5.725千米，雙向6車道。

對於想要跨江的南京人來說，這條道路非常重要，南京2橋要收費，長江大橋常年堵車，城北人們的過江壓力巨大。

但專案周邊環境複雜，

建築物密集，徵拆量大，施工場地狹小，前後歷經27次交通疏解。

直到今年4月份，官方的回覆中，和燕路388號小區還有7戶人家沒有搬遷。

現在，和燕路388號小區最後一個釘子戶終於拔掉了，全線開通有望提前！

三、官方發聲！南京下半年的城建重點定了！

一錘定音！就在這幾天，南京釋出，針對下半年南京的交通基建，劃了重點！

加快構建4條過江通道網路，緩解跨江出行壓力：

增強綜合樞紐能級，加快寧蕪鐵路改造工程：

你最期待哪條交通路線的開通，歡迎留言評論。