每當到了五一等節假日的時候，不少朋友就想要帶著老婆孩子出去進行自駕遊，已經買好車的人已經開始著手準備，而還沒有買車的可能在挑選適合外出遊玩的車型。其實去外面玩最重要的是要舒適開心，所以選擇空間較大的MPV車型會更加有優勢，能夠滿足駕乘人員的用車需求，座位更多能容納的乘客也會變多，而且實用性比SUV還要強，下面我們就來為大家介紹這種型別的兩款車型，安全且省心。
第一款：東風風行-菱智
2022款 奮鬥款 M5L 2.0L 7座豪華型
指導價：9.09萬
菱智在定位上是一款4門7座中型MPV，外觀設計大氣時尚，前臉配有異形多邊形進氣格柵，內部則由多條橫向裝飾元件打底，整車呈現出來的視覺效果相當驚豔，給人印象很深刻。
車身側面輪廓相對平穩但並不呆滯，中部的筋線從前方輪眉處一直貫穿到尾燈，內凹的曲線痕跡很有層次性，A柱處還設有額外的三角窗，在變向轉彎時對減少視覺盲區有很大幫助。
輪轂規格達到了195/70 R15，和龐大的車身相比，看起來確實偏小，銀色雙五輻式輪柱和黑色車身形成撞色的視覺效果。
車尾和整車風格保持了一致的步調型別，扁平化的大尺寸尾燈採用鹵素材質，但白天和晚上的實際照明效果都很好，凹陷的車牌區上方還設有鍍鉻亮條，對於尾部的精緻性有不少提升。
進入到菱智的前排之後，中控臺採用對稱式佈局，整體設計的質感還是不錯的，中控兩側採用了部分皮質材料打底，出風口依然為傳統的橫向佈局樣式。
功能配置上十分齊全，不管駕駛者還是乘客都能照顧到，像是8英寸中控彩色大屏，藍芽、車載電話、手機互聯對映、6喇叭揚聲器等配置。
新車的長寬高分別達到了（mm）5135/1720/1970，軸距則達到了3000mm，座椅佈局方式則採用2+2+3。
身高176cm體驗者按照正常的坐姿進入前排，調整合適的座椅角度，頭部空間剩餘超過1拳。第二排腿部空間則在1拳乃至以上進行自由滑動，第三排乘坐空間略顯侷促，但可以透過調整前排座椅來擴充套件。
座椅表面採用仿皮材質，內部填充物軟硬適中，前後排都設有中央扶手，而且座椅一二排全部支援座椅前後靠背調節，座椅功能配置十分齊全，即使長時間乘坐也不會覺得疲勞，舒適性是不錯的。
行李艙容積還算比較充裕的，能夠塞進三個標準尺寸的行李廂，只是再想放一些東西就比較困難了，如果是滿載狀況下出去自駕遊，可以考慮把大的物品放在車頂行李架上。
人數少的話，可以將第三排座椅按比例放倒，後備廂空間能力會得到拓展，甚至能裝下一些小型的炊具、帳篷，對於外出自駕遊是非常便捷的。
動力部分，新車搭載一臺最大功率達到133馬力的2。0L自然吸氣引擎，峰值扭矩有200牛米，傳動系統則相應匹配6擋MT變速箱。
在我們進行日常駕駛的過程當中，前段起步情況無卡頓，方向盤幾乎沒有感受到明顯虛位，變速箱和發動機的匹配程度比較高，只是在經過一些坑窪路面時，懸架會有明顯的顛簸振感。
車輛以中等速度向前行駛時，車內靜謐性維持不錯，駕乘人員自然交談不受影響，而實測到的百公里油耗成績在9。1L，燃油經濟性表現尚可。
安全性配置和輔助駕駛配置：主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、主駕駛位安全帶未系提示、兒童座椅介面、 ABS防抱死、制動力分配、後雷達、倒車影像、大燈高度可調、 LED日間行車燈等。
這款車的外觀設計時尚潮流，配置也相對齊全，不管是城市路段日常通勤還是長途遊玩，都有著安全功能和輔助駕駛幫助，操控起來也是比較輕鬆的。
第二款：比亞迪-宋MAX
2021款 升級版 1.5T 手動豪華型 7座
指導價：9.48萬
宋MAX是一款比較有代表性的國產MPV，外觀設計大氣偏向商務，前臉部分配有大嘴式進氣格柵，車頭處輪廓呈現一個俯衝的視覺效果，看上去辨識度非常高。
車身側面線條修長自然，上下腰線都有著明顯的褶皺和凸起，而CD柱間車頂還有著明顯的下墜態勢，懸浮式車頂看上去很有運動性。
輪轂規格達到了215/55 R17，樣式為雙五輻鋁合金輪轂，造型屬於比較常規的型別。
尾燈採用寬扁形塊狀設計，內部則由多個燈珠組合排列，鍍鉻裝飾條將兩側大燈貫穿完成，而底部包圍則有灰白色飾板包裹，隱藏式排氣尾喉弱化了運動性，強調了一體感。
進入到前排座艙之中，中控佈局依然為T字型，元素排列並不複雜，呈現出來的狀態簡潔而自然，中控臺使用了多種材料裝飾，銀色隔板、黑色塑裝，工藝水準屬於不錯的表現。
前排功能設有彩色行車電腦螢幕、5英寸液晶儀表、10。1英寸中控屏、衛星導航、藍芽、路況資訊顯示、OTA升級、車聯網，這些功能足以滿足前排人員的日常需求。
新車長寬高分別達到了（mm）4710/1810/1680，軸距也有2785mm，座椅佈局方式則為2+3+2。
身高175cm體驗者按照正常座椅進入前排，將座椅位置調整到合適的角度，前兩排的剩餘距離是相當寬敞的，第三排空間也沒有過分擁擠的感覺，腿部餘量在接受的範圍內。
座椅表面為仿皮材質，坐上去後柔軟度不錯，前排座椅還支援前後、靠背、高度多角度調節。
後備廂能夠輕鬆放進兩個標準尺寸的行李箱，但剩餘的富餘空間就不算大了，如果是7人滿載狀況下出行，儲物能力或許不算很豐富，可以考慮將後排座椅按比例放倒，進行一個裝載能力上的提升。
動力部分，搭載一臺1。5T四缸渦輪增壓引擎，最大功率118kw，峰值扭矩245牛米，傳動系統則相應匹配6擋 MT變速箱。
動力資料表現在同等MPV中屬於正常水準，實際上路開起來，加速能力不錯，沒有遲滯感，轉向存在一定虛位，但手感比較輕快。
手動變速箱雖然操作上略為繁瑣，但穩定性經過市場驗證，擋位間的銜接是比較順暢的，而這臺車實測的百公里油耗成績在8。1L，不算很高。
底盤調校偏向家用舒適，同時也具備一定的韌性，高速轉彎時車身也沒有晃動的感覺，經過爛路時，顛簸能夠有效化解，因此乘坐舒適性是有所保證的。
安全性配置和輔助駕駛配置部分，設有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、牽引力控制、剎車輔助、車身穩定控制、後雷達、倒車影像、上坡輔助、矩陣大燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉等。
這款車在主被動配置方面比較齊全，能夠滿足基本的用車場景，安全性也是有所保證的。只是較大的車身對新手來說比較難停車，畢竟並沒有配備360全景影像，倒車的時候會有些難度。
總結：上述兩款車型都是國產MPV，安全性和配置豐富度都是不錯的，不管家用還是外出旅行都沒有問題。家裡面成員比較多，可以考慮菱智，內部空間更寬敞，變速箱和發動機的匹配程度更高。而要是經常外出跑高速的話，宋MAX會更加適合一些，燃油經濟性出色，舒適性有保證。