通勤30km，1萬左右125cc以下，省油，噪音小油箱大的踏板車求推薦

我是騎士分享感謝這位車友的翻牌。根據描述來看，這位車友想選擇一款125cc以下的踏板車，用於日常30km左右的通勤代步。

對於目標車型的要求是1萬左右，省油，噪音小，油箱大。那麼是否會有這樣的車型存在呢？

首先125cc以下的踏板車按照現如今相關車型的表現也就是110cc，100cc，50cc，並且將會非常有限，並沒有太多的車型可供我們選擇。

就拿50cc來說騎士分享所知道的也就是三陽旗下的幾款，不過它們並不符合題主的要求，所以只能放棄。

至於說110和100cc雖然沒有這麼寒酸，但是也不多，無非就是濟南鈴木的小海豚和合資本田系的幾款車型。而綜合來看它們當中的裝配有ESP動力總成的車型，會更貼近於題主的使用需求。

ESP動力總成是本田在踏板車領域所研發的一款有一定技術優勢的機型，這款110cc的發動機雖然採用的也是單缸風冷設計，但是它會擁有無聲啟動和怠速啟停功能，並且實際的運轉品質也比較理想，噪音小的同時震動也比較低。

這款發動機實際排量108cc，最大功率6。25/6。3KW，最大扭矩8。84N·m，將會配套本田的PGM-FI電噴供油系統。

目前主要應用在五羊本田睿系列車型，新大洲本田NS110i，NS110R上，結合這幾款車型的自身表現和題主的預算我們可以來看睿御110和NS110i。

五羊本田睿御110 目前售價10980

這款車在外觀設定上其實並沒有太大的亮點，和五六千或者七八千的路踏板車基本上沒有什麼區別，會表現得非常的平淡，只不過這款車因為漆面的做工不錯，所以看起來會比較有質感。

車身方面睿御110將會採用一個比較緊湊的結構，它軸距1239mm，座椅高度應該在750mm左右，整備質量107kg，油箱容積為6。4L，屬於比較標準的通路車設計，油箱容積雖然算不上很大，但參考這款車的油耗，滿足日常的通勤代步也是夠用的。

配置方面，這款睿御110將會採用一個指標式儀表，LED加鹵素燈源，前碟後鼓的設計。不過它會有無鑰匙啟動系統和剎車聯動，所以配置表現也是比較可以的，基本符合它當前的價格設定。

新大洲本田NS110i 目前售價9980起

這款車其實在外觀上也沒有太大的亮點，但因為它自身的漆面處理不錯，所以還是會有一定的質感，尤其相比一些低端車型，這種觀感表現還是比較明顯的。

車身方面NS110i軸距為1239mm，座椅高度731mm，整備質量97kg，油箱容積不大不小6。4L。

配置方面這款車版本不同會略有差異，不過指標儀表，鹵素燈源，無鑰匙啟動，剎車聯動也都會出現在它的系列車型上。

以上兩款車型就是當前需求下的一個推薦，從中我們可以看到這兩款車型因為使用的是同源發動機，所以滿足題主對於效能的基本需求是完全沒問題的。

並且它們的配置表現也基本上會高度一致，再加之又都是獨立標車型，所以品質方面也不會有太大的區別，因此選擇時主要還是看價格方面的表現，同等配置下誰便宜就可以選誰，沒必要過於糾結。