1、戰鬥機不是空軍的主力，戰略轟炸機才是。受二戰電影的影響，以前一直覺得轟炸機就是慢吞吞扔炸彈的，在戰鬥機面前就像待宰的羔羊，後來才知道戰略轟炸機的恐怖，一個國家只有戰鬥機，那他的攻擊範圍也就1000公里，是防守型的，戰略轟炸機上萬公里的航程才是巨大威懾力。

2、戰鬥機的最大速度，航程，裝載量，機動性是一個矛盾體，單一強調某一項資料沒有任何實際意義，比如以機動性著稱的蘇27，裝滿油的話基本就沒啥機動性了。掛載武器的多少，直接影響最大速度，航程等。

3、戰鬥機的多用途，不是說同一架飛機掛了一堆炸彈，再掛一堆空空導彈，一般都是按任務不同，對地攻擊的主要裝炸彈，再加兩枚近距格鬥彈自保，制空的，就只裝空空導彈。

F15多用途戰機，綜合實力四代機之王

4、戰鬥機的單機雷達視場漏洞很大，單機出戰，基本是在找死，僚機很重要，陣型很重要，後方預警機指揮很重要，總之，體系很重要。

5、戰鬥機的極限裝載模式，也就是野獸模式，一般不會出現在實際空戰中。

F15野獸模式

6、戰鬥機的空戰，不是發現敵機，鎖定敵機，然後按下按鈕這麼簡單，需要對敵情進行判斷，雙方陣位，能量多少，導彈最佳發射時機進行綜合判斷，飛行員不是那麼好當的。

7、二戰時上百架戰鬥機的空戰，以後基本不可能了，幾十架都是難得的大場面，更多的是幾架的對戰，太多了，一般的指揮機構真的指揮不了，就是現在，空戰也得要地面雷達和指揮系統的幫忙。

8、戰鬥機的狗鬥，主要速度區間是高亞和跨音速區間，超音速狗鬥，飛機受得了，人也扛不住。

9、戰鬥機的啟動，不是開啟艙蓋，擰鑰匙，一腳油門，一拉桿就起飛了的。

10、只要導彈屁股還在噴火，戰鬥機是躲不開的，這叫導彈的不可逃逸區。

11、戰鬥機格鬥後逃離方向都是朝低空跑，加速朝天上飛，只會死得更快。高空飛機鎖定低空飛機相對很難，因為有地面反射的雜波，好的機載雷達都有濾波功能，不過導彈的引導雷達會被雜波帶偏。

12、片面強調戰鬥機的最大載彈量比轟炸機大是沒有任何意義的，比如F15E的載彈量比六爺還多，但是航程6爺秒殺F15E。

13、戰鬥機攜帶空空導彈，其最大射程並沒有太大實際意義，除非對面是個死靶子，導彈消耗完燃料後，基本就是在滑翔，如果目標機動，導彈也得跟著拐彎，這會讓導彈能量損失很大，多拐幾次，導彈就飛不動了。

14、大功率機載雷達能把地面的兔子烤熟了，這是不可能的，雷達是脈衝波，平均功率很低，雷達的頻率也不是最佳的加熱頻率，最佳的加熱頻率是微波爐用的，而且微波爐是連續波，就這想烤熟肉也得花一陣子。

傳說中的米格25烤兔子

15、戰鬥機很少超音速，因為那樣太費油，而且超音速時也不能做大的機動，那樣飛機都受不了，會解體，還會讓航程大大縮短。

16、同款戰機，海軍版絕對打不過空軍版。

評論區大神多，那裡見。