#想入手一輛家庭版別克GL8，怎麼樣#​都說塞納會搶GL8市場，我覺得根本不可能，你開個塞納接客戶就是沒有開GL8顯得商務。要是家庭出行，空間上GL8又有很大優勢，可見GL8適應場景豐富，簡直多面手。

GL8的優勢還得細細聊，從賬面實力上，GL8車長5219mm，軸距3088mm，塞納車長5165mm，軸距3060mm，GL8的車身高度還要略高於塞納，頂頭肯定不會，塞納二三排座椅身高1。8米以上，坐直頭部空間太不友好。

衡量MPV的空間，要看第三排能不能坐人，GL8二排調整舒適，三排坐直腿部兩拳，葛優躺一拳，塞納坐直一拳，躺就頂腿，還是頂部太壓頭，明顯壓抑，像上刑一樣。GL8的三排座椅包裹性更強，塞納三排座椅為了收納還少一塊，一半身子總是空落落的，這個設計分明就沒把坐第三排的乘客當回事，雖說什麼都有，實用不實用，那就不管了，還有一小tips塞納第三排固定沒法改裝，GL8還可以改裝電動座椅，或者向後在推移13釐米，一般人我不告訴他。

我也很質疑塞納作為MPV空間為啥不優秀，很可能是專為日系本土人身高設計的乘坐空間，畢竟平均身高1。583米，沒有充分考慮咱們國人的身體特質，實在差強人意，想賺錢就好好做市場調研吧。

很多人都說塞納的駕駛位要更加寬大，但是別忘了是犧牲了二三排空間換來的，僅僅考慮了駕駛人的感受，並沒有為乘客著想，也違背了MPV的特性，有幾個人買MPV還自己開車的？內飾不是塑膠就是荔枝皮，花40w你就讓我看這個？這明顯打著進口塞納的招牌割韭菜了吧，反觀GL8，實木配飾加真皮包裹，手感細膩，沒事就想多摸兩把，商務接待還是極其有排面的，家庭出行空間利用率高，真正實現幾代人融洽相處。

也許我說了很多人不願意去面對的現狀，但我說的都是事實，不是說塞納不好，不是刻意黑，是真的不值這麼多錢，加價割韭菜，叫好不叫座，所以GL8得MPV霸主地位依舊無法撼動，這也是為啥我買了GL8，辛虧沒等塞納。